(1) Pistoni na sifa za uvujaji wa pete ya pistoni

Kufaa kati ya pistoni na kibali cha ukuta wa silinda kunahusiana moja kwa moja na ubora wa matengenezo ya injini na maisha ya huduma. Wakati wa matengenezo na ukaguzi wa injini, weka pistoni juu chini kwenye shimo la silinda, na uingize kupima kwa unene na urefu unaofaa kwenye silinda kwa wakati mmoja. Wakati shinikizo la upande linatumika, ukuta wa silinda na pistoni ni sawa na uso wa msukumo wa pistoni. Tumia usawa wa chemchemi ili kushinikiza nguvu maalum ya kuvuta Inafaa kuvuta kipimo cha unene kwa upole, au kwanza kupima kipenyo cha sketi ya pistoni na micrometer ya nje, na kisha kupima kipenyo cha silinda na kupima silinda. Silinda iliyobeba minus ya kipenyo cha nje cha sketi ya pistoni ni kibali kinachofaa.

(2) Utambuzi na utatuzi wa uvujaji wa pete ya pistoni na pistoni

Weka pete ya pistoni gorofa kwenye silinda, sukuma pete gorofa kwa pistoni ya zamani (wakati wa kubadilisha pete kwa matengenezo madogo, isukuma hadi mahali ambapo pete inayofuata inasogea hadi sehemu ya chini), na pima pengo la ufunguzi kwa unene. kipimo. Ikiwa pengo la ufunguzi ni ndogo sana, tumia faili nzuri ili kufungua kidogo mwisho wa ufunguzi. Ukaguzi wa mara kwa mara unapaswa kufanywa wakati wa kutengeneza faili ili kuzuia ufunguzi usiwe mkubwa sana, na ufunguzi unapaswa kuwa gorofa. Wakati ufunguzi wa pete umefungwa kwa ajili ya majaribio, haipaswi kuwa na kupotoka; mwisho filed lazima bure ya burrs. Angalia kurudi nyuma, weka pete ya pistoni kwenye groove ya pete na mzunguko, na kupima pengo na kupima unene bila kutoa pini. Ikiwa kibali ni kidogo sana, weka pete ya pistoni kwenye sahani ya gorofa iliyofunikwa na kitambaa cha emery au sahani ya kioo iliyofunikwa na valve ya mchanga na saga nyembamba. Angalia kurudi nyuma na kuweka pete ya pistoni kwenye groove ya pete, pete ni ya chini kuliko benki ya groove, vinginevyo groove ya pete inapaswa kugeuka kwenye nafasi sahihi.