Katika injini za mwako wa ndani za magari, tulitaja kuwa "angle iliyojumuishwa ya silinda" mara nyingi ni injini ya aina ya V. Kati ya injini za aina ya V, pembe ya kawaida ni digrii 60 na digrii 90. Silinda iliyojumuisha pembe ya injini zinazopingana kwa usawa ni digrii 180.

Pembe iliyojumuishwa ya digrii 60 ndio muundo ulioboreshwa zaidi, ambao ni matokeo ya majaribio mengi ya kisayansi. Kwa hivyo, injini nyingi za V6 hupitisha mpangilio huu.
Ya pekee zaidi ni injini ya VR6 ya Volkswagen, ambayo hutumia muundo wa pembe iliyojumuishwa ya digrii 15, ambayo hufanya injini iwe ngumu sana na inaweza hata kukidhi mahitaji ya muundo wa injini ya mlalo. Baadaye, injini ya aina ya W ya Volkswagen ni sawa na injini mbili za VR6. Bidhaa yenye umbo la V ina angle ya digrii 15 kati ya safu mbili za mitungi upande mmoja, na angle ya digrii 72 kati ya seti za kushoto na za kulia za mitungi.