Kwa vile bastola za injini za mwako wa ndani hufanya kazi chini ya joto la juu, shinikizo la juu na hali ya juu ya mzigo, mahitaji ya pistoni ni ya juu kiasi, kwa hivyo tunazungumza zaidi juu ya uainishaji wa bastola za injini za mwako wa ndani.

1. Kulingana na mafuta yaliyotumiwa, inaweza kugawanywa katika pistoni ya injini ya petroli, pistoni ya injini ya dizeli na pistoni ya gesi asilia.

2. Kulingana na nyenzo za pistoni, inaweza kugawanywa katika pistoni ya chuma iliyopigwa, pistoni ya chuma, pistoni ya aloi ya alumini na pistoni ya pamoja.

3. Kulingana na mchakato wa kutengeneza nafasi zilizoachwa wazi za bastola, inaweza kugawanywa katika bastola ya mvuto, bastola ya kubana, na bastola ya kughushi.

4. Kwa mujibu wa hali ya kazi ya pistoni, inaweza kugawanywa katika makundi mawili: pistoni isiyo na shinikizo na pistoni yenye shinikizo.

5. Kwa mujibu wa madhumuni ya pistoni, inaweza kugawanywa katika pistoni ya gari, pistoni ya lori, pistoni ya pikipiki, pistoni ya baharini, pistoni ya tank, pistoni ya trekta, pistoni ya lawnmower, nk.