Kwa maneno mengine, magari yenye injini hayawezi kuuzwa katika nchi 27 barani Ulaya, ikiwa ni pamoja na HEVs, PHEVs na magari ya masafa marefu ya umeme. Inaeleweka kuwa "Mkataba wa Ulaya wa 2035 juu ya Utoaji Sifuri wa Magari Mapya ya Mafuta na Minivans" uliofikiwa wakati huu utawasilishwa kwa Baraza la Ulaya kwa idhini na utekelezaji wa mwisho.

Chini ya kanuni kali za utoaji wa kaboni na malengo ya kimataifa ya kutoegemeza kaboni, inaweza kuwa suala la muda tu kabla ya makampuni ya magari kuacha kuzalisha magari ya mafuta. Watu katika tasnia wanaamini kuwa kusitisha uuzaji wa magari ya mafuta ni mchakato wa polepole. Sasa kwa kuwa EU imetangaza mara ya mwisho ya kuacha kuuza magari ya mafuta, ni kuzipa kampuni za magari muda zaidi wa kujiandaa na kubadilisha.

Ikumbukwe kwamba pamoja na kwamba Umoja wa Ulaya umeweka muda wa kusitisha uuzaji wa magari ya mafuta mwaka 2035, ukizingatia muda wa kusitisha uuzaji wa magari ya mafuta uliotangazwa na nchi kubwa, inatarajiwa kwamba mabadiliko kutoka kwa magari ya mafuta. kwa magari ya nishati mpya itafikiwa karibu 2030 Kulingana na lengo, kuna miaka 7 tu ya mabadiliko ya gari la mafuta na magari mapya ya nishati kukamata soko.

Baada ya karne ya maendeleo katika tasnia ya magari, magari ya mafuta yatapinduliwa na magari ya umeme? Katika miaka ya hivi karibuni, makampuni mengi ya magari yameendelea kuharakisha mabadiliko ya umeme, na wametangaza ratiba ya kusimamisha uuzaji wa magari ya mafuta.