Ventilkammarens packning: Detta bör vara den vanligaste. Du kan se på namnet att den vanligtvis är installerad på ventilkammarens lock. På grund av den stora tätningsytan är det lätt att orsaka oljeläckage efter åldring över tid. På motsvarande sätt har de flesta bilar lång livslängd. Av bilägare har stött på det. Packningen behöver bytas. De största riskerna med läckage av bilmotorolja: förlust av olja, vilket resulterar i spill, och allvarligt kan leda till otillräcklig olja och leda till motorskador. Det orsakas inte av oljeläckan, utan för att oljetrycket är otillräckligt efter läckan, så var bara uppmärksam på oljenivån.


1. Motoroljeläckage orsakat av otillräcklig tätning som t.ex. ventilkåpspackning, oljekylare, oljefilter, fördelarhusets monteringshål, vippkåpa, kamlagrets bakre kåpa och deformation av motorfästets plåtsituation.
2. När de främre och bakre oljetätningarna på bilens vevaxel och oljetrågets foder är skadade till en viss grad i viss utsträckning, kommer det också att orsaka att motorn läcker.
3. Om kåpans packning på bilen inte fungerar korrekt under installationen, eller om den är skadad i viss utsträckning, lossas de tillverkade skruvarna och oljan läcker.

Behandling och risker med motoroljeläckage:
1. Lösningarna som används för olika modeller är också olika. Vissa motoroljeläckor kräver inte borttagning av cylinderblocket, men vissa delar av det läckande cylinderblocket måste avlägsnas. Det är bäst att hantera det enligt bilens specifika situation.
2. Oljeläckaget i bilens motor är inget större fel, och vi kanske inte behöver reparera bilen tills vidare. Men om motorn läcker olja måste den testas noggrant.
3. Oljeläckage från en bils motor kommer att orsaka vissa skador, av vilka den viktigaste är förlusten av en stor mängd motorolja till bilen, och det finns ett slöseri med det. Om det är allvarligt kan motorn skadas på grund av otillräcklig olja.