Tvärbalk kallas även underram, vilket syftar på stödet som stödjer fram- och bakaxeln samt fjädring så att bryggan och upphängningen kopplas till "huvudramen" genom den. Efter installationen kan den blockera vibrationer och buller och minska dess direkta inträde i vagnen. ljudet av.

I allmänhet kräver tvärbalken hög styvhet vad gäller struktur. En gummikudde kan läggas mellan huvudramen och tvärbalken. När huvudramen deformeras deformeras det elastiska gummit för att försvaga tvärbalkens fasthållning på huvudramen. Var uppmärksam på tvärbalken. När tvärbalken är anordnad på bilens chassi bör dess främre ände vara så nära hyttens bakre vägg som möjligt.

A-ram tvärbalksenhet inkluderar en tvärbalk och en anslutningskonsol. Anslutningsfästet har en toppyta och en sidoyta. Den övre ytan av kopplingskonsolen är ansluten under stödpunkten för tvärbalken, och sidoytan på kopplingskonsolen är ansluten till sidovingytan på ramens längsgående balk Inuti. Anslutningsfästet är anordnat på sidovingytan av ramens längsgående balk för att undvika den övre vingytan på ramens längsgående balk med den högsta spänningen, och därigenom undviker problemet med nithålssprickning orsakad av spänningskoncentration, och avsevärt förbättra säkerheten för fordonet