1. Kraft
De krafter som verkar på kolvringen inkluderar gastryck, den elastiska kraften hos själva ringen, tröghetskraften för ringens fram- och återgående rörelse, friktionskraften mellan ringen och cylindern och ringspåret, som visas i figuren. På grund av dessa krafter kommer ringen att producera grundläggande rörelser som axiell rörelse, radiell rörelse och rotationsrörelse. Dessutom, på grund av dess rörelseegenskaper, tillsammans med oregelbunden rörelse, verkar kolvringen oundvikligen flytande och axiell vibration, radiell oregelbunden rörelse och vibration, vridningsrörelse orsakad av axiell oregelbunden rörelse. Dessa oregelbundna rörelser hindrar ofta kolvringen från att fungera. När man designar en kolvring är det nödvändigt att ge fullt spel åt den gynnsamma rörelsen och kontrollera den ogynnsamma sidan.

2. Värmeledningsförmåga
Den höga värmen som genereras av förbränning överförs till cylinderväggen genom kolvringen, så att den kan kyla kolven. Värmen som avleds till cylinderväggen genom kolvringen kan i allmänhet nå 30-40% av värmen som absorberas av kolvens topp.

3. Lufttäthet
Kolvringens första funktion är att upprätthålla tätningen mellan kolven och cylinderväggen och att kontrollera luftläckaget till ett minimum. Denna roll bärs huvudsakligen av gasringen, det vill säga läckaget av komprimerad luft och gas från motorn bör kontrolleras till ett minimum under alla driftsförhållanden för att förbättra den termiska effektiviteten; förhindra att cylindern och kolven eller cylindern och ringen orsakas av luftläckage Angrepp; för att förhindra funktionsfel orsakade av försämring av smörjolja.

4. Oljekontroll
Den andra funktionen hos kolvringen är att ordentligt skrapa bort smörjoljan som är fäst vid cylinderväggen och bibehålla normal oljeförbrukning. När tillförseln av smörjolja är för stor, kommer den att sugas in i förbränningskammaren, vilket kommer att öka bränsleförbrukningen, och kolavlagringen som produceras av förbränning kommer att ha en mycket dålig inverkan på motorns prestanda.

5. Stödja
Eftersom kolven är något mindre än cylinderns innerdiameter, om det inte finns någon kolvring, är kolven instabil i cylindern och kan inte röra sig fritt. Samtidigt ska ringen förhindra att kolven kommer i direkt kontakt med cylindern och spela en stödjande roll. Därför rör sig kolvringen upp och ner i cylindern, och dess glidyta bärs helt av ringen.