Arbetsmiljön för cylinderfodret är mycket hård och det finns många orsaker till slitaget. Normalt slitage är vanligtvis tillåtet på grund av strukturella skäl, men felaktig användning och underhåll kommer att orsaka onormalt slitage såsom nötande slitage, smältslitage och korrosionsslitage.

1. Dåliga smörjförhållanden orsakar allvarligt slitage på cylinderns övre del

Den övre delen av cylinderfodret är nära förbränningskammaren, temperaturen är hög och smörjremsan prisskillnad. Spolningen och utspädningen av frisk luft och oförångat bränsle förvärrade försämringen av de övre förhållandena. Under perioden var de i torr friktion eller halvtorr friktion. Detta är orsaken till allvarligt slitage på cylinderns övre del.

2 Den sura arbetsmiljön orsakar kemisk korrosion, vilket gör att cylinderfodrets yta korroderar och lossnar

Efter att den brännbara blandningen i cylindern har förbränts bildas vattenånga och sura oxider. De löses i vatten för att generera mineralsyra. Tillsammans med den organiska syran som genereras vid förbränning arbetar cylinderfodret alltid i en sur miljö, vilket orsakar korrosion på cylinderytan. , Korrosion skrapas gradvis bort av kolvringen under friktion, vilket orsakar deformation av cylinderfodret.

3 Objektiva skäl leder till att mekaniska föroreningar tränger in i cylindern, vilket förstärker slitaget i mitten av cylinderfodret

På grund av motorns och arbetsmiljöns princip kommer damm i luften och föroreningar i smörjoljan in i cylindern, vilket orsakar slitage mellan kolven och cylinderväggen. När damm eller föroreningar rör sig fram och tillbaka med kolven i cylindern är rörelsehastigheten för delen i cylindern som högst, vilket förstärker slitaget i cylinderns mitt.