Funktionen och underhållet av dieselmotorns andningsrör i vevhuset
2021-07-29
Dieselmotorer är utrustade med vevhusventilationsrör, allmänt kända som andningsskydd eller ventiler, som kan få vevhusets hålighet att kommunicera med atmosfären, minska bränsleförbrukningen, minska fel och säkerställa god arbetsprestanda. När motorn fungerar kommer gasen i cylindern oundvikligen att läcka in i vevhuset, och läckaget från cylinderfodret, kolven, kolvringen och andra delar blir allvarligare efter slitage. Efter att gasen läckt in i vevhuset kommer gastrycket i vevhuset att öka, vilket gör att oljan läcker ut vid motorkroppens ledyta och oljetråget och oljemätarhålet. Dessutom innehåller den läckta gasen svaveldioxid, och temperaturen är hög, vilket kommer att påskynda försämringen av motoroljan. Speciellt i en encylindrig motor, när kolven sjunker, komprimeras gasen i vevhuset, vilket orsakar motstånd mot kolvens rörelse.
.jpeg)
Därför kan funktionen hos vevhusavluftningsröret sammanfattas som: förhindra försämring av motoroljan; förhindra läckage av vevaxelns oljetätning och vevhuspackning; förhindra att kroppsdelar korroderas; förhindra att olika oljeångor förorenar atmosfären. Vid faktisk användning är det oundvikligt att ventilationsröret blockeras. För att hålla den oblockerad måste regelbundet underhållsarbete krävas. I den allmänna arbetsmiljön kan var 100:e timme vara en underhållscykel; arbetar i en tuff miljö med mer damm i luften, bör en underhållscykel vara 8-10 timmar.
.jpeg)
De specifika underhållsmetoderna är följande: (1) Kontrollera rörledningen med avseende på tillplattning, skador, läckage etc. och rengör den sedan och blås den med tryckluft. (2) För vevhusventilationsanordningen utrustad med en envägsventil är det nödvändigt att fokusera på inspektion. Om envägsventilen har fastnat och inte har öppnats eller blockerats kan den normala ventilationen av vevhuset inte garanteras och måste rengöras. (3) Kontrollera ventilens vakuum. Skruva loss envägsventilen på motorn, anslut sedan ventilationsslangen och kör motorn på tomgång. Sätt fingret på den öppna änden av envägsventilen. Vid denna tidpunkt bör ditt finger känna ett vakuum. Om du lyfter fingret ska ventilporten ha ett "Pop "Pap" sugljud; om det inte finns någon känsla av vakuum eller brus i fingrarna bör du rengöra envägsventilen och avluftningsslangen.
