Sällsynt inline femcylindrig motor
2020-01-09
Femcylindriga motorer är inget nytt. Redan under förra seklet har Volvo, Mercedes, Audi och andra bilföretag varit inblandade (inklusive bensin och diesel), men den mest representativa idag är utan tvekan Audis 2,5T inline. Femcylindrig motor.Fram till 2009 var Audis 2,5T inline femcylindriga motor monterad på TT RS och RS3. Kanske har den inline femcylindriga motorn efter detta gradvis blivit synonym med "prestanda".
Det visar sig att Audis 2,5T-motor inte har gjort alla besvikna. Ur datasynpunkt har den 400 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 480N · m. Baserat på detta är RS3 100 km accelerationstid 4,1 sekunder och TT RS 100 km acceleration Tiden är 3,7 sekunder. Om man bara pratar om effekt och uthållighet så är Audi 2.5T fortfarande inte lika bra som sin egen 2.9T V6-motor (450 hästkrafter, dubbla turboladdade), men ur kontrollsynpunkt är denna 2.5T-motoreffekt mer linjär och lättare att kontrollera.
Audi 2.5T-motorn har också upprepade gånger dykt upp på listorna "Ward Top Ten Engines" och "International Engine Awards", och dess tekniska styrka är utom tvivel. Men om du frågar, om det finns V6-motorer med samma slagvolym och samma effektnivå, hur många människor kommer att hålla sig till den femcylindriga motorn?
Anledningen till att den femcylindriga motorn inte blev mainstream är faktiskt uppenbar. Den första är de medfödda strukturella orsakerna som alla är oroliga för. Även om den femcylindriga motorn kan prestera lika bra som den sexcylindriga motorn, måste den fortfarande arbeta hårdare för att dämpa vibrationer och buller, vilket gör att bilföretagen kommer att lägga mer tid. , Energi, kostnad.
Den andra är tillämpligheten av femcylindriga motorer. Till exempel är Audis RS3 och TT RS horisontella fyrhjulsdrivna layouter. I framtiden kan det bli mer okomplicerat och enkelt att använda en sexcylindrig motor, inklusive V6 och Z6.
Slutligen har fyrcylindriga och sexcylindriga motorer inneboende fördelar. För låg- och mellanmodeller räcker det med fyrcylindriga motorer. För mellan- till högklassiga modeller är sexcylindriga motorer förstahandsvalet.
