1. Kontrollera om den köpta monteringsmodellen matchar motormodellen.

2. Efter att produkten har packats upp, kontrollera utseendet på enheten (cylinderfoder, kolv, kolvring, kolvtapp, etc.) för att bekräfta att det inte finns några kvalitetsproblem, inga oavsiktliga skador, inga blandade eller falska produkter före användning.

3. Rengör enheten, testa och jämför den för provinstallation (våta och torra cylinderfoder är inte lämpliga för provinstallation med karossen, och mät med ett mätverktyg om möjligt). Kolv- och cylinderfoder, kolvring och cylinderfoder och kolv, kolvtapp och kolv samt vevstake, cylinderfoder och kropp.

4. Det är strängt förbjudet att applicera olja när du installerar torra och våta cylinderfoder och installera med toner. Rengör säteshålet på maskinkroppen för att hålla säteshålets noggrannhet utan deformation och grader. Om avståndet mellan cylinderfodret och kroppen (i allmänhet inte mindre än 0,015 mm) är för litet, rekommenderas att cylinderfodret installeras med kallkrympning.

5. Vid installation av cylinderfodret måste specialverktyg användas för att smidigt pressa och installera, och ingen hård stöt eller grov installation tillåts för att undvika deformation av cylinderfodret och skador på relaterade delar.

6. Den utskjutande mängden av cylinderfodret och kroppens plan får inte överstiga det angivna värdet, och det alltför utskjutande cylinderfodret är lätt att krossa av cylinderhuvudet. Om cylinderfodrets och kroppens plan är för lågt är det lätt att få cylinderpackningen att läcka.

7. Den deformerade kroppen ska repareras eller bytas ut, och den deformerade vevstaken eller den skadade vevstakebussningen ska bytas ut.

8. De främre och bakre ändarna av kolven är åtskilda, kolvringen kan inte installeras omvänt, och de övre och nedre ringen är separerade. I allmänhet installeras kolvringen med den markerade sidan vänd mot kolvens topp. Kompressionsavståndet för kolven och cylinderhuvudet bör hållas inom de tekniska kraven för modellen (i allmänhet över 0,30 mm, förutom för mikromotorer).

9. När kolven och kolvtappshålet är i interferens eller övergångspassning, för att underlätta installationen, kan kolvens oljebad eller det kokande vattnet värmas upp och den oljade kolvtappen kan tryckas in i tid efter att den har värmts upp. Värm inte kolven med öppen låga eller het låga.

10. Behåll det fria spelet mellan kolvtappens låsring och kolvtappen för att förhindra olyckor orsakade av att kolvtappen expanderar mot låsringen.

11. Kolvringen ska rotera fritt och flexibelt i ringspåret utan att klämma, och den yttre cirkulära ytan är i allmänhet inte högre än den yttre cirkulära ytan på kolvringsbanken.

12. När du installerar kolvvevstångssatsen, rengör enheten först och applicera sedan ren smörjolja (ingen olja är tillåten på kolvens ovansida), förskjut kolvringsportarna (den första ringporten ska inte vara vänd mot bränslet). injektorsidan), och ställ in ringen. Mynningen är på kolvens största kjol (förutom helkjolkolvar). Observera att ringmynningen inte ska vara nära sidan av kolvtappen.

13. När du byter ut enheten, var uppmärksam på inspektionen av de relaterade delarna: vevaxeln rör sig fram och tillbaka (mindre än 0,30 mm), tätningen av inloppsröret, rengöring av sedimentet i rörledningen, rengöring och utbyte av de tre filtren, bränslemunstyckets finfördelningseffekt, bränsleinsprutningspumpen Huruvida trycket uppfyller standarden osv.