Kolvringen arbetar i en hög temperatur, högt tryck, hög hastighet och dåligt smord arbetsmiljö. Samtidigt måste den ha bra tätningsfunktion, oljeskrapning och värmeledningsfunktioner. Den måste säkerställa dess tätningsprestanda och förhindra att kolvringen fastnar i ringen Spår och cylindrar, så det måste finnas tre mellanrum vid montering av kolvringen.

Det finns tre mellanrum som ska mätas när kolvringen är installerad, nämligen kolvringens tre mellanrum förkortat. Det första är öppningsgapet, det andra är det axiella gapet (sidspelet), och det tredje är det radiella gapet (bakre gapet). Låt oss introducera mätmetoden för kolvringens tre luckor:

Öppningsgapet
Öppningen är mellanrummet i kolvringen och öppningen efter att kolvringen är installerad i cylindern för att förhindra att kolvringen fastnar efter att ha värmts upp och expanderat. När du kontrollerar kolvringens ändgap, sätt in kolvringen i cylindern och tryck in den med kolvens överkant. Mät sedan gapet vid öppningen med en tjockleksmätare, vanligtvis 0,25 ~ 0,50 mm. På grund av den höga driftstemperaturen är ändgapet hos den första ringen större än hos de andra ringarna.

Sidospalt
Sidoavståndet avser det övre och nedre gapet på kolvringen i ringspåret. För mycket sidgap kommer att påverka kolvens tätningseffekt, för liten sidgap kolvring kommer att fastna i ringspåret. Under mätningen sätts kolvringen i ringspåret och mäts med en tjockleksmätare. På grund av den höga driftstemperaturen är värdet på den första ringen i allmänhet 0,04 ~ 0,10 mm, och värdet för andra gasringar är i allmänhet 0,03 ~ 0,07 mm. Sidogapet på en vanlig oljering är litet, vanligtvis 0,025 ~ 0,07 mm, och det finns inget sidospalt på den kombinerade oljeringen.

Rygggap
Bakre gap hänvisar till gapet mellan baksidan av kolvringen och botten av kolvringsspåret efter att kolven har installerats i cylindern. Det uttrycks i allmänhet av skillnaden mellan spårets djup och ringens tjocklek, som vanligtvis är 0,30 ~ 0,40 mm. Bakluckan på vanliga oljeringar är relativt stor. Den allmänna praxisen är att sätta kolvringen i ringspåret. Om den är lägre än ringbanken kan den roteras fritt utan att kännas sammandragande.