1. Installationsposition för cylinderhuvudet:

Installerad under ventilkåpan ovanför cylinderblocket.

2. Cylinderhuvudets roll: Den förseglade cylindern bildar en förbränningskammare tillsammans med kolvens topp och cylinderväggen. Den bär också delarna av ventilmekanismen, och cylinderhuvudet har insugs- och avgaskanaler för insug och avgas.

3. Klassificering av cylinderhuvuden:

①Integrerat cylinderhuvud:

Ett komplett cylinderhuvud kan täcka alla cylindrar.

② Delat cylinderhuvud: Det kan delas in i två typer: monomertyp och blocktyp.

Monolitisk: täcker endast en cylinder, mestadels används för dieselmotorer med hög effekt.

Blocktyp: kan täcka två eller fler 7-, några används i bensinmotorer, och några används i dieselmotorer.

4. Material som används i cylinderhuvudet:

Cylinderhuvuden är vanligtvis gjorda av två material: aluminiumlegering och gjutjärn.

Cylinderhuvudena på lätta bilmotorer är mestadels gjorda av aluminiumlegeringsmaterial.

För kraftiga dieselmotorer är cylinderhuvudena till största delen gjorda av gjutjärn.

5. Demontering och montering av cylinderhuvud:

①Installation: Var uppmärksam på ordningen på mitten och sedan de två sidorna, och dra åt den i två till tre diagonala steg. För att säkerställa att cylinderhuvudets packning är jämnt och smidigt klämd mellan cylinderhuvudet och cylinderblocket för att säkerställa tätningsprestanda.②Demontering: Var uppmärksam på ordningen på de två sidorna först och sedan i mitten, och lossa bultarna i två eller tre diagonala steg.

Obs: När du installerar cylinderhuvudet måste du se till att cylinderhuvudet är installerat och åtdraget i kallt tillstånd, annars expanderar installationsdelarna när bilen är varm, vilket kommer att orsaka dålig tätning.