Analys av orsakerna till svart, blå och vit rök som släpps ut av motorn
2023-06-08
一.
Svart rök-De viktigaste faktorerna som påverkar dess generation är:
1. På grund av felaktigt underhåll är luftfiltret blockerat och otillräckligt uppblåst, vilket resulterar i ofullständig förbränning;
2. Felaktig justering av ventilspelet, orent avgas och otillräcklig uppblåsning, ofullständig förbränning; Felaktigt ventilspel påverkar direkt ventiltiden, vilket innebär att ventilen inte öppnas när den ska öppnas och inte stängs när den ska stängas, vilket påverkar motorns insugs- och avgasflöde, vilket minskar motorns överskottsluftskoefficient, vilket orsakar motorn ska ha en rik blandning av olja och gas, ofullständig och otillräcklig bränsleförbränning.
3. Ofullständig förbränning på grund av dålig kompression och blandning;
4. Dålig funktion av bränsleinsprutare;
5. Överdriven bränsletillförsel;
6. Bränsletillförselns frammatningsvinkel är för liten;
二． Blå rök avges: oljestänk, olja som deltar i förbränningen
1. Kraftigt slitage på cylinderfoder och kolvringar, inriktning av kolvringar
2. Vevhusventilationsfel;
3. För mycket motorolja;
4. För stort spelrum mellan ventil och styrrör;
5. Booster felfunktion;
6. Luftfiltret är blockerat.
三、 Vit rök: Vit rök är inte rök, utan snarare avgaserna som innehåller vattenånga eller oljeånga. När motorn precis startat eller i kallt tillstånd bildas vit rök från avgasröret på grund av den låga temperaturen på motorcylindern och avdunstning av oljeånga, särskilt på vintern. När motorn går i kallt väder är motortemperaturen låg och avgasrörstemperaturen är också låg. Det är normalt att vattenånga kondenserar till vattenånga och bildar vit rökavgas. Om vit rök fortfarande avges när motortemperaturen är normal och även avgasrörstemperaturen är normal, indikerar det att motorn inte fungerar som den ska och kan bedömas som ett motorfel.
