Kahartos yén PHK Ford utamina ti Jerman sareng Inggris, sareng PHK kalebet insinyur sareng sababaraha manajer. Di antarana, 2.300 urang PHK di Jerman, akuntansi pikeun ngeunaan 12% tina total karyawan lokal parusahaan; 1,300 urang di PHK di Inggris, kira-kira saperlima tina total karyawan lokal perusahaan. Kalolobaan PHK aya di Dunton, tenggara Inggris. ) puseur panalungtikan; lain 200 bakal datang ti bagian séjén Éropa. Pondokna, PHK Ford bakal gaduh dampak anu paling ageung pikeun karyawan di Jerman sareng Inggris.

Sedengkeun pikeun alesan PHK, alesan utama pikeun motong waragad sarta ngajaga daya saing Ford di pasar kandaraan listrik. Sajaba ti éta, inflasi tinggi di Inggris, rising ongkos dipikaresep jeung rising waragad énergi, kitu ogé sluggish pasar mobil domestik di Inggris oge salah sahiji faktor pikeun PHK. Numutkeun data ti Association of British Automobile Manufacturers and Traders, produksi mobil Inggris bakal dipangaruhan parah dina 2022, kalayan kaluaran turun 9.8% dibandingkeun sareng 2021; dibandingkeun sareng 2019 sateuacan wabah, éta bakal turun 40,5%

Ford nyarios yén tujuan tina PHK anu diumumkeun nyaéta nyiptakeun struktur biaya anu langkung ramping sareng langkung kompetitif. Kantun nempatkeun, PHK teh bagian tina drive Ford pikeun ngurangan waragad dina prosés electrification. Ford ayeuna nyéépkeun AS $ 50 milyar pikeun ngagancangkeun transformasi éléktrifikasi. Dibandingkeun sareng kendaraan suluh tradisional, kandaraan listrik kawilang saderhana pikeun diproduksi sareng henteu ngabutuhkeun seueur insinyur. PHK tiasa ngabantosan Ford nyegerkeun deui bisnis Éropana. Tangtosna, sanaos PHK skala ageung Ford, Ford negeskeun yén strategina pikeun ngarobih sadaya modél Éropa ka kendaraan listrik murni ku 2035 moal robih.