Ranté waktos parantos janten salah sahiji istilah anu langkung "modis" ayeuna. Dipikawanoh pikeun kaamanan sarta hirup bébas perawatan. Salami salesperson ngenalkeun ka konsumén, éta bisa ngahemat rébuan dollar dina pangropéa sistem timing pikeun nu boga 60.000 kilométer. Biaya dasarna henteu kacekel ku seueur jalma. Saatos terang éta, seueur jalma milih modél di pasar anu dilengkepan ranté waktos. Naon karakteristik ranté timing sareng timing belt?

Timing sabuk:
Noise low, modél timing belt. Dina hal kontrol noise, sora frictional tina karét sarta logam bisa dasarna diblokir dina kompartemen mesin ku panutup timing jeung bahan insulasi sora, sarta kabina dasarna moal ngadéngé noises disturbing; résistansi transmisi sabuk Leutik, inersia transmisi leutik, tiasa ningkatkeun kakuatan sareng kinerja akselerasi mesin; ngagantian sabuk timing gampang, tapi sabuk gampang umurna, tingkat gagalna luhur. Ngaronjatkeun biaya pamakéan dina 30W kilométer, gandeng jeung métode nyetir kasar, kayaning akselerasi gancang, opat atawa lima rebu gears shifts, jsb, bisa ngakibatkeun hirup sabuk pondok atawa rusak.

Ranté waktos:
Kahirupan jasa panjang (teu kedah ngagentos dina 30W km) Ranté waktos henteu hariwang, ngaleungitkeun masalah ngagantian biasa, sareng ogé ngahémat sabagian biaya. Nyetir mobil timing chain drive, anjeun teu kudu salempang ngeunaan eta kusabab "disrepair overdue" Aya bahaya yén gaya dampak badag teuing jeung pegat dina momen dimimitian atawa akselerasi gancang. Tapi nalika kendaraan ngarambat sakitar 100.000 kilométer, kalemahan ranté éta pasti kakeunaan. Anjeun écés bakal ngarasa yén sora mesin téh abnormal, tur éta bit unacceptable lamun noise serius. Ieu alatan maké antara ranté jeung roda transmisi. balukarna Lamun kudu diganti, éta bakal ngaleuwihan ngagantian tina timing belts dina watesan waragad bahan jeung jam gawé. Laju gagalna rendah, sareng henteu gampang nyababkeun mobil ngarecah kusabab kagagalan pangiriman waktos, tapi ranténa ribut; résistansi transmisi ranté ageung, sareng inersia transmisi ogé ageung. Tina sudut pandang anu tangtu, éta ningkatkeun konsumsi bahan bakar sareng ngirangan kinerja.