Sora anu teu normal tina ring piston utamina kalebet sora ketukan logam tina ring piston, sora bocor ring piston sareng sora anu teu normal disababkeun ku déposisi karbon kaleuleuwihan.

(1) Sora ketukan logam tina ring piston.
Saatos mesin dianggo pikeun lila, témbok silinder geus dipaké, tapi tempat dimana bagean luhur témbok silinder teu di kontak jeung ring piston ampir mertahankeun géométri aslina tur ukuranana, nu ngajadikeun témbok silinder ngahasilkeun hambalan. . Lamun gasket sirah silinder heubeul atawa gasket sirah silinder anyar diganti teuing ipis, ring piston digawé bakal tabrakan jeung hambalan témbok silinder, nyieun kusam "pop" nabrak logam. Lamun laju mesin naek, sora abnormal ogé bakal ningkat. Salaku tambahan, upami ring piston rusak atanapi celah antara ring piston sareng alur ring ageung teuing, éta ogé bakal nyababkeun sora ketukan anu ageung.

(2) Sora hawa bocor tina ring piston.
Gaya elastis ring piston dilempengkeun, celah bukaan ageung teuing atanapi bukaan tumpang tindih, sareng témbok silinder gaduh alur, jsb, anu bakal nyababkeun ring piston bocor. Sorana nyaéta sora "nginum" atawa "hising", atawa sora "popping" lamun aya hawa bocor parna. Metodeu diagnosis nyaéta mareuman mesin nalika suhu cai mesin ngahontal luhureun 80 ℃. Dina waktu ieu, anjeun tiasa nyuntik saeutik minyak seger jeung bersih kana silinder nu, crankshaft pikeun sababaraha péngkolan, lajeng balikan deui mesin. Lamun nembongan, bisa dicindekkeun yén ring piston bocor. Perhatosan: Inspeksi Mobil sareng Pangropéa Utama

(3) Noise abnormal alatan déposisi karbon kaleuleuwihan.
Lamun aya teuing déposisi karbon, noise abnormal dina silinder nyaéta sora seukeut. Kusabab déposisi karbon diduruk beureum, mesin boga gejala ignition prématur, sarta teu gampang mareuman. Kabentukna deposit karbon dina ring piston utamana alatan kurangna sealing ketat antara ring piston jeung témbok silinder, celah bukaan kaleuleuwihan, pamasangan sabalikna tina ring piston, sarta tumpang tindihna port ring, jsb. Bagian ring kaduruk, hasilna formasi deposit karbon atawa malah nempel kana ring piston, ngabalukarkeun ring piston leungit élastisitas sarta éfék sealing. Sacara umum, kasalahan ieu tiasa dileungitkeun saatos ngagentos cingcin piston kalayan spésifikasi anu cocog.