Numutkeun laporan, panilitian anu dipimpin ku personel ti Laboratorium Nasional Argonne Departemen Energi AS nunjukkeun yén dina 30 taun ka hareup, upami campuran bahan bakar canggih sareng desain mesin énggal dianggo, émisi gas rumah kaca, polutan hawa sareng konsumsi cai tiasa ngirangan.

Panaliti ieu museurkeun kana dampak poténsial pikeun ngabédakeun campuran bahan bakar di Amérika Serikat, kalebet ningkatkeun proporsi biofuel sareng ngarancang mesin anu ngagunakeun bahan bakar campuran ieu. Panaliti nyarios yén dibandingkeun sareng mesin anu nganggo bahan bakar tradisional, éta tiasa ningkatkeun efisiensi mesin ku 10%. Peneliti utama Jennifer Dunn ngadawuh: "Biomassa boga potensi pikeun dipaké pikeun ngahasilkeun bahan bakar campuran sarta ngaronjatkeun ékonomi suluh. Ieu bisa ngurangan émisi gas rumah kaca tina suluh fosil ku dua cara: ngurangan konsumsi bahan bakar sakabéhna, sarta ngaronjatkeun dibandingkeun béngsin tradisional. Pangsa bahan bakar anu langkung handap sareng tapak suku karbon sabab didamel tina biomassa anu tiasa dianyari."

Dina ulikan ayeuna, panalungtik ngagunakeun modél komputer pikeun nganalisis dampak ékonomi jeung lingkungan tina tilu campuran biofuel béda loba dipaké. Tim panalungtikan kaasup peneliti ti Argonne, Laboratorium Énergi Renewable Nasional Departemen Energi AS, sareng Lexidyne, perusahaan analisa data di Colorado.

Hasilna nunjukkeun yén ti 2025 dugi ka 2050, émisi gas rumah kaca kumulatif séktor angkutan ringan bakal 4-7% langkung handap tina normal. Mimitian taun 2050, émisi gas rumah kaca bakal dikirangan ku 7-9%. Antara 2025 jeung 2050, konsumsi cai bakal ngurangan ku 3-4%, sarta PM2.5 émisi partikel ngabahayakeun bakal ngurangan ku 3%. Dunn ceuk: "Analisis nunjukeun yen lamun mesin dirancang ditéang jeung suluh ieu dipaké, ékonomi suluh bisa ningkat jeung leuwih pikaresepeun pikeun nu boga mobil." Kusabab aranjeunna henteu ngan ukur ngirangan émisi gas rumah kaca, ngirangan polutan hawa sareng konsumsi cai, tapi ogé ngirangan pengeluaran pompa minyak.

Analisis mendakan yén, dumasar kana tingkat kamekaran sareng ruang lingkup, nungtun armada AS pikeun ngadopsi desain mesin anu langkung maju sareng ngamangpaatkeun kauntungan bahan bakar bio-campuran tiasa ningkatkeun 278,000 dugi ka 1,7 juta padamelan unggal taun. Dunn nyarios yén transisi ieu bakal nyandak waktos, "ku kituna urang kedah terus ngembangkeun téknologi ieu sareng ngenalkeunana kana pilihan mobil konsumen."