(1) Pariksa kalayan ngawarnaan penetrant: neuleumkeun sirah silinder dina minyak tanah atawa solusi ngawarnaan minyak tanah (fraksi massa 65% minyak tanah, 30% minyak trafo, 5% turpentine sarta jumlah leutik minyak kalungguhan beureum), cabut kaluar sanggeus 2h. , sarta usap garing noda minyak dina beungeut cai, coated ku lapisan ipis némpelkeun bubuk bodas, lajeng garing, lamun aya retakan, garis hideung (atawa berwarna). nembongan.

(2) Tes tekanan cai: pasang sirah silinder sareng gasket dina blok silinder, pasang piring panutup dina témbok payun blok silinder, teras sambungkeun pipa cai kana pencét hidrolik pikeun ngégél saluran cai anu sanés, teras pencét cai kana awak silinder jeung sirah silinder. Syaratna nyaéta: dina tekanan cai 200～400 kPa, tetep teu kirang ti 5 detik, sareng teu kedah aya bocor. Lamun aya cai rembesan kaluar, kudu aya retakan.

(3) Uji tekanan minyak: Nyuntikkeun béngsin atanapi minyak tanah kana jaket cai blok silinder sareng sirah silinder, sareng pariksa bocor saatos satengah jam.

(4) Uji tekanan hawa: Nalika tés tekanan hawa dianggo pikeun pamariksaan, sirah silinder kedah dilebetkeun kana cai manusa, sareng lokasi retakan kedah dipariksa tina gelembung anu muncul tina permukaan cai. Anjeun tiasa nganggo hawa dikomprés tina 138 ~ 207 kPa pikeun nembus saluran anu bakal dipariksa, ngajaga tekanan salami 30 detik, sareng pariksa naha aya bocor hawa salami ieu.