Alesan jeung solusi pikeun haseup haseup abnormal mesin solar Caterpillar (haseup hideung)
2022-04-06
Nyababkeun sareng ngaleungitkeun haseup hideung Fenomena ieu disababkeun ku durukan suluh anu teu lengkep. Nalika haseup hideung dipancarkeun, éta sering dibarengan ku turunna kakuatan mesin, suhu knalpot anu luhur, sareng suhu cai anu luhur, anu bakal nyababkeun ngagem sareng cimata bagian-bagian mesin sareng ngirangan umur mesin.
Anu jadi sabab fenomena ieu (aya seueur anu nyababkeun durukan teu lengkep) sareng metode ngaleungitkeun nyaéta kieu:
1) Tekanan balik knalpot tinggi teuing atanapi pipa knalpot diblokir. Kaayaan ieu bakal nyababkeun hawa asupan anu teu cekap, sahingga mangaruhan rasio campuran hawa-bahan bakar, nyababkeun bahan bakar kaleuleuwihan. Kaayaan ieu lumangsung: Kahiji, bends tina pipa knalpot, utamana bends 90 ° loba teuing, nu kudu minimal; kadua nyaéta yén interior knalpot diblokir ku teuing soot sarta kudu dipiceun.
2) Intake hawa teu cukup atawa saluran asupan terblokir. Pikeun manggihan alesanana, cék handap kudu dilaksanakeun: kahiji, naha filter hawa diblokir; kadua, naha pipa asupan bocor (upami ieu kajadian, mesin bakal dibarengan ku kacapi kasar alatan kanaékan beban); katilu Naha turbocharger ruksak, pariksa naha wilah tina kabayang gas knalpot jeung kabayang supercharger ruksak tur naha rotasi lemes jeung fléksibel; kaopat nyaeta naha intercooler diblokir.
3) The clearance klep teu disaluyukeun neuleu, sarta garis sealing klep aya dina kontak goréng. Clearances klep, cinyusu klep, sarta segel klep kudu dipariksa.
4) Pasokan minyak unggal silinder pompa minyak tekanan tinggi henteu rata atanapi ageung teuing. Pasokan minyak anu henteu rata bakal nyababkeun laju anu teu stabil sareng haseup hideung intermittent. Ieu kudu disaluyukeun sangkan saimbang atawa dina rentang dieusian.
5) Upami suntikan bahan bakar telat, sudut sateuacanna tina suntikan bahan bakar kedah disaluyukeun.
6) Upami injector suluh henteu jalan saé atanapi rusak, éta kedah dipiceun pikeun beberesih sareng pamariksaan.
7) Pilihan modél injector salah. Mesin-speed tinggi anu diimpor ngagaduhan syarat anu ketat dina injector anu dipilih (aperture suntik, jumlah liang, sudut suntik). (Lamun kakuatan kaluaran, speed, jsb béda), model injector diperlukeun béda. Lamun pilihan salah, tipe bener tina injector suluh kudu diganti.
8) Kualitas solar goréng atanapi kelasna salah. Mesin solar-speed tinggi diimpor dilengkepan chamber durukan suntik langsung tina injector multi-liang boga syarat ketat dina kualitas jeung kelas solar alatan aperture leutik sarta precision tinggi injector nu. mesin teu ngajalankeun leres. Ku alatan éta, minyak solar anu bersih sareng mumpuni kedah dianggo. Disarankeun ngagunakeun No 0 atanapi +10 dina usum panas, -10 atanapi -20 dina usum tiis, sareng -35 di daérah tiis parah.
9) The liner silinder sarta komponén piston anu serius dipaké. Nalika ieu kajadian, cingcin piston henteu disegel pageuh, sarta tekanan hawa dina silinder pakait serius, nu ngabalukarkeun minyak solar teu pinuh dibeuleum tur emits haseup hideung, sarta kakuatan mesin turun sharply. Dina kasus parna, mesin bakal otomatis pareum nalika dimuat. Bagian maké kudu diganti.
