(1) Piston jeung piston ring leakage ciri sesar

Pas antara piston sareng clearance témbok silinder langsung aya hubunganana sareng kualitas pangropéa sareng umur jasa mesin. Salila pangropéa mesin sarta pamariksaan, nempatkeun piston tibalik ka handap dina bore silinder, sarta selapkeun gauge of ketebalan luyu jeung panjang kana silinder dina waktos anu sareng. Nalika tekanan samping diterapkeun, témbok silinder sareng piston saluyu sareng permukaan dorong piston. Anggo kasaimbangan cinyusu pikeun mencét gaya tarik anu ditetepkeun ka Saluyu pikeun tarik kaluar gauge ketebalan gently, atawa mimiti ngukur diaméter rok piston jeung mikrométer luar, lajeng ngukur diaméter silinder ku gauge bore silinder. Silinder bore dikurangan diaméter luar rok piston nyaéta clearance pas.

(2) Diagnosis sareng ngungkulan piston sareng ring piston bocor

Pasang ring piston datar dina silinder, nyorong ring datar sareng piston heubeul (nalika ngarobah ring pikeun perbaikan minor, nyorong ka posisi dimana cingcin salajengna ngalir ka titik low), sarta ngukur celah muka kalayan ketebalan a gauge. Lamun celah lawang leutik teuing, make file rupa mun file saeutik di tungtung muka. Pamariksaan sering kedah dilakukeun nalika ngalereskeun file pikeun nyegah bukaan ageung teuing, sareng bukaanna kedah datar. Nalika bukaan ring ditutup pikeun nguji, teu kudu deflection; tungtung Filed kudu bébas tina burrs. Pariksa backlash nu, nempatkeun ring piston dina alur ring jeung muterkeun, sarta ngukur celah ku gauge ketebalan tanpa ngaluarkeun pin a. Lamun clearance teuing leutik, nempatkeun ring piston dina piring datar ditutupan ku lawon emery atawa piring kaca ditutupan ku klep keusik jeung grind ipis. Pariksa backlash tur nempatkeun ring piston kana alur ring, ring leuwih handap bank alur, disebutkeun alur ring kudu ngancik ka posisi ditangtoskeun.