Nyusun sirah silinder, sagala repairman jeung supir bisa ngalakukeun eta. Tapi naha ieu kapanggih yén sirah silinder cacad atawa gasket sirah silinder ancur pas sanggeus sirah silinder dipasang?

Kahiji disababkeun ku pamikiran "resep tightness tinimbang looseness". Ieu kaliru yén ngaronjat torsi of bolts bisa ningkatkeun kinerja sealing tina gasket silinder. Nalika assembling sirah silinder, bolts sirah silinder mindeng tightened kalawan torsi kaleuleuwihan. Kanyataanna, ieu téh salah. Kusabab ieu, liang baud blok silinder cacad sareng protruded, nyababkeun permukaan gabungan anu henteu rata. Baut sirah silinder ogé dipanjangkeun (deformasi plastik) kusabab setrés kaleuleuwihan sering, anu ngirangan gaya pencét antara permukaan gabungan sareng henteu rata.

Kadua, laju sering ditéang nalika assembling sirah silinder. Kotoran sapertos sludge, filings beusi, sareng skala dina liang screw teu dipiceun, ku kituna nalika bolts tightened, pangotor dina liang screw nanggung kana akar baud, ngabalukarkeun torsi baud ngahontal nilai nu tangtu, tapi baud teu kaciri tightened, nyieun silinder The gaya mencét panutup teu cukup.

Katilu, nalika assembling baud sirah silinder, baud ieu dipasang sabab washer nu teu bisa kapanggih bari, nu ngabalukarkeun beungeut kontak handapeun sirah baud mun teu ngagem sanggeus pamakéan jangka panjang. Saatos sirah silinder dipiceun pikeun pangropéa mesin, bolts anu dipaké dipasang deui dina bagian anu sanés, nyababkeun sakumna tungtung sirah silinder gagal pas. Hasilna, sanggeus mesin dipaké pikeun sawatara waktu, bolts jadi leupas, nu mangaruhan gaya mencét tina sirah silinder.

Kaopat, sakapeung gasket leungit, ngan manggihan gasket kalawan spésifikasi badag gantina.

Sateuacan masang sirah silinder, usap permukaan gabungan sirah silinder sareng awak silinder bersih.