Aya beuki loba jalma nu boga mobil. Dina prosés pangropéa sareng perbaikan mobil, pamilik mobil sering kaganggu ku mésér suku cadang mobil anu kualitasna goréng, anu henteu ngan ukur mangaruhan kahirupan jasa sareng pangalaman pangguna mobil, tapi ogé mangaruhan kasalametan nyetir mobil. Janten kumaha urang ngabédakeun kualitas suku cadang mobil?

1. Naha labél bungkusan lengkep.

Suku cadang mobil anu kualitasna saé, biasana kualitas bungkusan luar ogé saé pisan, sareng inpormasina ogé lengkep, umumna kalebet: nami produk, modél spésifikasi, kuantitas, mérek dagang kadaptar, nami pabrik sareng alamat sareng nomer telepon, jsb. sababaraha pabrik suku cadang mobil masih Jieun tanda sorangan dina asesoris.

2. Naha bagian otomatis anu cacad

Alatan sagala rupa alesan, suku cadang mobil bakal deformed mun varying derajat. Pamilik kedah parios langkung seueur nalika ngaidentipikasi kualitas bagian. Pariksa naha bagian mobil béda anu cacad, sarta metoda dipaké bakal béda. Contona: bagian aci bisa digulung sabudeureun piring kaca ningali lamun aya leakage lampu di bagian mana bagian nu napel na piring kaca pikeun nangtoskeun naha éta ngagulung;

3. Naha mendi téh mulus

Salila transportasi jeung neundeun bagian jeung komponén, alatan Geter jeung nabrak, burrs, indentation, karuksakan atawa retakan mindeng dihasilkeun dina sendi, nu mangaruhan pamakéan bagian.

4. Naha aya korosi dina beungeut bagian

Beungeut suku cadang anu mumpuni gaduh presisi anu tangtu sareng finish digosok. Suku cadang anu langkung penting, langkung luhur akurasi sareng langkung ketat anti korosi sareng anti korosi bungkusan.

5. Naha beungeut pelindung téh gembleng

Kaseueuran bagian dilapis ku lapisan pelindung nalika aranjeunna kaluar tina pabrik. Salaku conto, pin piston sareng rungkun bantalan ditangtayungan ku parafin; beungeut ring piston jeung silinder liner dilapis ku minyak anti karat jeung dibungkus ku kertas wrapping; klep sareng piston direndam dina minyak anti karat sareng disegel ku kantong plastik. Upami leungeun baju segel rusak, kertas bungkusan leungit, minyak anti karat atanapi parafin leungit sateuacan dianggo, éta kedah dipulangkeun.

6. Naha bagian glued leupas

Asesoris diwangun ku dua atawa leuwih bagian, bagian nu dipencet, glued atanapi dilas, sarta euweuh looseness diwenangkeun diantara aranjeunna.

7. Naha bagian puteran anu fléksibel

Lamun maké puteran bagian assembly kayaning pompa minyak, muterkeun aci pompa ku leungeun, Anjeun kudu ngarasa fléksibel tur bébas tina stagnation; Nalika nganggo bantalan gulung, ngadukung ring jero bantalan ku hiji leungeun, sareng puterkeun cingcin luar sareng sisi anu sanés, cingcin luar kedah tiasa muter sacara bébas teras laun-laun ngeureunkeun péngkolan. Lamun bagian puteran gagal pikeun muterkeun, eta hartina korosi internal atawa deformasi lumangsung, jadi ulah meuli eta.

8. Aya bagian leungit dina bagian assembly?

komponén assembly biasa kudu lengkep jeung guna mastikeun assembly lemes jeung operasi normal.