Numutkeun sarat sareng kaayaan kerja, pilih jinis silinder anu leres. Lamun silinder diperlukeun pikeun ngahontal tungtung stroke tanpa dampak na dampak noise, silinder panyangga kudu dipilih; lamun diperlukeun beurat hampang, silinder lampu kudu dipilih; lamun diperlukeun pikeun boga spasi instalasi sempit jeung stroke pondok, hiji silinder ipis bisa dipilih; upami aya beban gurat, silinder sareng rod pituduh tiasa dipilih; Upami katepatan ngerem luhur, silinder ngonci kedah dipilih; lamun rod piston teu diwenangkeun pikeun muterkeun hiji silinder kalawan fungsi non-puteran rod bisa dipilih; dina lingkungan suhu luhur, silinder tahan panas kudu dipilih; dina lingkungan korosif, silinder tahan korosi kudu dipilih. Dina lingkungan anu kasar sapertos lebu, perlu pikeun masang panutup lebu dina tungtung protruding rod piston. Nalika henteu aya polusi anu diperyogikeun, anjeun kedah milih silinder lubricated tanpa minyak atanapi tanpa minyak, jsb.

2. formulir instalasi

Éta gumantung kana faktor sapertos lokasi pamasangan sareng tujuan pamakean. Sacara umum, silinder tetep dianggo. Lamun perlu muterkeun terus jeung mékanisme gawé (sapertos lathes, grinders, jsb), a silinder Rotary kudu dipilih. Nalika rod piston diperlukeun pikeun ngalakukeun arc ayun salian gerak linier, silinder pin pangsi dipilih. Nalika aya syarat khusus, silinder khusus anu cocog kedah dipilih. Akun umum "Sastra Téknik Mesin", SPBU pikeun insinyur!

3. Ukuran gaya

Nyaéta, pilihan diameter bore. Nangtukeun dorong sareng kaluaran gaya tarik ku silinder dumasar kana gaya beban. Sacara umum, gaya silinder diperlukeun ku kaayaan kasaimbangan téoritis tina beban éksternal dipaké, sarta ongkos beban béda dipilih nurutkeun speeds béda, ku kituna gaya kaluaran silinder ngabogaan margin slight. Lamun diaméter silinder teuing leutik, gaya kaluaran teu cukup, tapi lamun diaméterna silinder badag teuing, alat-alat bakal gede pisan, ongkos naek, sarta konsumsi hawa bakal ngaronjat, nu bakal runtah énergi. Dina rarancang fixture nu, mékanisme ékspansi kudu dipaké saloba mungkin pikeun ngurangan ukuran sakabéh silinder nu.

4. Piston stroke

Ieu patali jeung kasempetan pamakéan sarta stroke mékanisme, tapi umumna stroke pinuh teu dipilih pikeun nyegah piston ti colliding jeung sirah silinder. Lamun dipaké pikeun mékanisme clamping, jsb, margin of 10-20mm kudu ditambahkeun nurutkeun stroke diperlukeun pikeun itungan.

5. Laju gerakan piston

Utamana gumantung kana input laju aliran hawa dikomprés tina silinder, ukuran asupan jeung knalpot palabuhan silinder jeung diaméter jero conduit nu. Diperlukeun nyandak nilai badag pikeun gerakan-speed tinggi. Laju gerakan silinder umumna 50-800mm /s. Pikeun silinder gerak-speed tinggi, hiji pipa asupan kalayan diaméter jero badag kudu dipilih; pikeun parobahan beban, pikeun ménta laju gerak slow sarta stabil, bisa dipaké alat throttling atawa silinder damping gas-cair, nu leuwih gampang pikeun ngahontal kontrol speed. Nalika milih klep throttle pikeun ngadalikeun laju silinder, perhatian kudu dibayar ka: nalika silinder dipasang horisontal ngadorong beban, eta disarankeun pikeun ngagunakeun knalpot throttling pikeun nyaluyukeun laju; nalika silinder dipasang vertikal lifts beban, eta disarankeun pikeun ngagunakeun throttling asupan hawa pikeun nyaluyukeun laju; gerakan dina tungtung stroke diperlukeun pikeun jadi lemes Nalika Ngahindarkeun dampak, a silinder jeung alat panyangga kudu dipilih.