Fungsi klep mobil nyaéta pikeun asupkeun bahan bakar kana mesin sareng ngaluarkeun gas buang. Téknologi multi-klep umum nyaéta unggal silinder disusun ku 4 klep, sareng 4 silinder jumlahna aya 16 klep. The "16V" mindeng urang tingali dina data mobil téh Nunjukkeun yen mesin boga total 16 valves.
The clearance klep diatur pikeun mastikeun operasi normal tina mékanisme klep tina mesin durukan internal. Kusabab mékanisme klep aya dina kaayaan anu gancang sareng suhuna luhur, bagian-bagian sapertos angkat klep sareng batang klep dipanaskeun sareng dipanjangkeun, sareng aranjeunna bakal dibuka sacara otomatis. klep, supados klep na korsi klep teu ditutup pageuh, hasilna leakage hawa.
The clearance klep biasana lamun mesin aya dina kaayaan tiis, sarta clearance ditangtoskeun ditinggalkeun dina suku klep sarta mékanisme transmisi na pikeun ngimbangan perluasan klep sanggeus pemanasan. Clearance dicadangkeun ieu disebut clearance klep. Sacara umum, clearance klep klep knalpot rada ageung tibatan klep asupan.
Nalika nyaluyukeun clearance klep, mimiti loosen nut konci na nyaluyukeun screw, selapkeun gauge feeler kalayan ketebalan sarua salaku nilai clearance klep kana celah antara suku klep disaluyukeun jeung panangan rocker, muterkeun screw nyaluyukeun, sarta tarik feeler. gauge deui mudik. , Nalika anjeun ngarasa yén gauge feeler boga résistansi slight, perlu mariksa deui sanggeus tightening nut konci. Upami jurangna robih, éta kedah disaluyukeun deui.
Biasana, métode adjustment clearance klep utamana ngawengku metoda adjustment silinder-demi-silinder jeung métode adjustment dua-waktos.
Eusi di luhur ngeunaan adjustment clearance klep mobil, kuring ngarepkeun ngabantosan sadayana!
