1 Peran sareng bahan flywheel

Flywheel nyaéta piringan kalayan momen inersia anu ageung. Fungsi utama na nyaéta pikeun nyimpen bagian tina input énergi kinétik ka crankshaft salila stroke kakuatan pikeun nungkulan résistansi dina stroke sejen tur ngajalankeun mékanisme rod panyambung engkol pikeun meuntas puseur maot luhur jeung handap Titik maot ensures yén sudut rotasi. Laju jeung kaluaran torsi crankshaft nyaeta sakumaha seragam sabisa, sarta ngamungkinkeun pikeun mesin nungkulan overload dina waktu anu singget. Salaku tambahan, tina segi struktur, flywheel sering dianggo salaku anggota nyetir clutch gesekan dina sistem transmisi mobil.

Flywheel lolobana dijieun tina beusi tuang abu. Nalika laju linier tina pasisian ngaleuwihan 50m / s, éta dijieunna tina beusi ductile atawa baja tuang kalawan kakuatan luhur.

2 Struktur flywheel

Hiji cingcin gear dipencet dina ujung luar flywheel nu, nu bisa meshed kalawan gear drive of starter pikeun pamakéan nalika ngamimitian mesin. Tanda timing ignition silinder munggaran biasana engraved on flywheel nu guna calibrate waktos ignition. Tanda dina flywheel mesin Dongfeng EQ6100-1 nyaéta bal baja anu dipasang.

Flywheel tina mesin multi-silinder kudu dinamis saimbang babarengan jeung crankshaft, disebutkeun gaya centrifugal alatan saimbangna beurat salila rotasi bakal ngabalukarkeun Geter engine sarta ngagancangkeun maké tina arah utama. Dina raraga teu ngancurkeun kaayaan kasatimbangan maranéhanana salila disassembly na assembly, kudu aya posisi relatif ketat antara flywheel na crankshaft, sarta eta dijamin ku pin positioning atanapi bolts asymmetrically disusun.