Imah > Warta

Palapis peeling na adhesion maké lumangsung dina beungeut témbok silinder ring piston digosok

2020-08-24

Nangtukeun bentuk gesekan di handap ieu penting pisan pikeun ngulik karakteristik gesekan minyak laut dina kaayaan suluh walirang rendah sareng kaayaan beban rendah, milarian solusi pikeun ngirangan ngagem sareng manjangkeun umur jasa komponén mesin. Di handap ieu bentuk maké utamana lumangsung Dina lubrication dicampur jeung lubrication wates wewengkon, ku ngaronjatkeun babandingan aditif, maké anti-mékanis jeung kamampuhan maké anti-corrosive of pelumas nu bisa ningkat, sarta hirup jasa bagian mékanis bisa jadi. diperpanjang dina operasi sabenerna.

Tina analisa panyabab dasar ngagem, "cincin liner-piston silinder" bagian tina mesin laut kalebet opat jinis pamakean anu di handap ieu:

(1) Kacapean ngagem mangrupikeun fenomena dimana permukaan gesekan ngahasilkeun deformasi ageung sareng setrés dina daérah kontak, sareng ngabentuk retakan sareng ancur. Kacapean maké milik leungitna gesekan bagian mékanis dina rentang normal;

(2) Abrasive maké nyaéta fenomena nu partikel teuas ngabalukarkeun abrasions sarta shedding bahan permukaan dina beungeut pasangan gesekan dina gerak relatif. Pamakéan abrasive kaleuleuwihan bakal Polandia témbok silinder mesin sarta langsung ngabalukarkeun pelumas nu jadi hésé pikeun ngabentuk stabil dina beungeut témbok silinder. Film minyak, ngabalukarkeun ngaronjat maké, aluminium sarta silikon dina suluh anu ngabalukarkeun utama maké abrasive;

(3) maké napel disababkeun ku kanaékan tekanan éksternal atawa kagagalan médium lubricating, beungeut pasangan gesekan urang "napel". maké napel mangrupakeun tipe pisan serius ngeunaan maké anu bakal ngabalukarkeun palapis bahan husus dina beungeut liner silinder mun mesek kaluar , Nimbulkeun ngarugikeun serius kana operasi normal tina mesin;

(4) Nganggo korosi nyaéta fenomena leungitna bahan anu disababkeun ku réaksi kimia atanapi éléktrokimia antara bahan permukaan sareng médium sakurilingna salami gerakan relatif permukaan pasangan gesekan, sareng leungitna bahan disababkeun ku aksi mékanis. Dina kasus korosi parna sarta maké, bahan permukaan témbok silinder bakal mesek kaluar, komo lamun beungeut pasangan gesekan urang relatif dipindahkeun, palapis permukaan bakal leungit ciri bahan aslina tur ruksak parah.

Pra pra pra pra pra pra pra pra pra praw sat tos pre prawan praw pra pra:Beda antara mesin 4-silinder inline sareng sabalikna horisontal

Teras:Fungsi masang beurat kasaimbangan on crankshaft