Kapal kontainer, ogé katelah "kapal kontainer". Dina rasa sempit, éta nujul kana sadaya kapal wadahna sareng sadaya kabin sareng dek éksklusif dianggo pikeun ngamuat peti.
1. Hiji generasi
Dina taun 1960-an, 17000-20000 gross ton kapal peti meuntas Pasifik jeung Samudra Atlantik bisa mawa 700-1000TEU, nu mangrupakeun generasi kapal wadahna.
2. Generasi kadua
Dina taun 1970-an, jumlah muatan wadahna tina 40000-50000 gross ton kapal wadahna ngaronjat ka 1800-2000TEU, sarta speed ogé ngaronjat tina 23 nepi ka 26-27 knots. Kapal wadah jaman ieu katelah generasi kadua.
3. Tilu generasi
Kusabab krisis minyak di 1973, generasi kadua kapal wadahna dianggap salaku wawakil tipe uneconomic, jadi diganti ku generasi katilu kapal wadahna, laju generasi ieu kapal diréduksi jadi 20-22 knots, tapi alatan ngaronjatkeun ukuran Hull, ngaronjatkeun efisiensi transportasi, jumlah peti ngahontal 3000TEU, kituna, generasi katilu kapal efisien sarta leuwih énergi-efisien kapal.
4. Opat turunan
Dina ahir taun 1980-an, laju kapal wadahna langkung ningkat, sareng ukuran ageung kapal wadahna ditangtukeun pikeun ngaliwat Terusan Panama. Kapal wadahna dina mangsa ieu disebut generasi kaopat. Jumlah total peti dimuat pikeun kapal wadahna generasi kaopat geus ngaronjat nepi ka 4.400. Pausahaan pengiriman barang di agén Chengdu kapanggih yén alatan pamakéan baja kakuatan tinggi, beurat tina kapal diréduksi ku 25%. Ngembangkeun mesin solar-daya luhur greatly ngurangan biaya bahan bakar, sarta jumlah awak diréduksi, sarta ékonomi kapal wadahna ieu salajengna ningkat.
5, Lima generasi
Lima peti APLC-10 diwangun ku galangan kapal Jerman bisa mawa 4800TEU. Babandingan lebar kaptén / kapal wadahna ieu 7 ka 8, anu ningkatkeun daya tahan kapal sareng disebut kapal wadahna generasi kalima.
6. Genep generasi
Genep Rehina Maersk, réngsé di cinyusu 1996 kalawan 8.000 T E U, geus diwangun, nyirian generasi kagenep tina kapal wadahna.
7. Tujuh turunan
Dina abad ka-21, kapal kontainer 13,640 T E U langkung ti 10,000 kotak anu diwangun ku Odense Shipyard sareng dioperasikeun ngagambarkeun lahirna kapal kontainer generasi katujuh.
8. Dalapan turunan
Dina Pébruari 2011, Maersk Line maréntahkeun 10 kapal kontainer super badag kalayan 18.000 TEU di Daewoo Shipbuilding, Koréa Kidul, anu ogé nandaan datangna generasi kadalapan kapal wadahna.
Tren kapal-kapal ageung parantos teu kaampeuh, sareng kapasitas ngamuat kapal kontainer parantos nembus. Dina 2017, Dafei Grup maréntahkeun 923000TEU super badag kapal wadahna suluh ganda di Cina Propinsi Shipbuilding Group.The kapal wadahna "Ever Ace", dioperasikeun ku parusahaan pengiriman barang Evergreen, mangrupa bagian ti runtuyan genep 24.000 T E U wadahna ships.Kapal wadah muterkeun hiji peran penting dina distribusi barang sakuliah dunya, facilitating ranté suplai sakuliah sagara jeung buana.
Inpormasi di luhur dicandak tina Internét.
