--- ku Aaron Turpen dina 20-Mar-2015
Nalika ngarobah timing belt/chain atanapi nyaluyukeun timing dina kendaraan, ngartos tanda timing dina crankshaft sareng camshaft pulleys mangrupikeun konci pikeun leres. Tuner ogé kedah terang pisan kana tanda-tanda ieu sabab penting pikeun ngatur tingkat RPM.

Paling mesin bakal boga dua atawa tilu tanda dina katrol crankshaft jero bisa dijejeran ku tanda "panah" dina blok mesin. tanda sarupa biasana bakal kapanggih dina sahanteuna salah sahiji pulleys camshaft. Nalika sabuk timing atanapi ranté dipasang leres, tanda anu disetél kana tanda blok dina crankshaft bakal sami sareng tanda anu disetél ka camshaft sareng sirah. Tujuan pikeun netepkeun waktosna nyaéta yén barisan ieu kajantenan.

Puseur maot luhur (TDC) tanda bisa jadi puseur, kénca, atawa tanda katuhu, gumantung kana mesin. Dina seuseueurna mesin, éta mangrupikeun pusat tina tilu tanda, tapi kendaraan khusus anjeun tiasa bénten, janten rujuk manual pamilik anjeun sareng / atanapi manual perbaikan toko.