Minggu kamari di Strasbourg, Parlemén Éropa milih 340 ka 279, kalayan 21 abstentions, pikeun nyepetkeun transisi ka kendaraan listrik ku 2035 pikeun ngeureunkeun penjualan kendaraan mesin suluh di Éropa.
Kalayan kecap sanésna, kendaraan nganggo mesin teu tiasa dijual di 27 nagara di Éropa, kalebet HEV, PHEV sareng kendaraan listrik jarak jauh. Kahartos yén "Perjangjian Éropa 2035 ngeunaan Émisi Nol Mobil Bahan Bakar Anyar sareng Minivans" ngahontal waktos ayeuna bakal dikintunkeun ka Déwan Éropa pikeun persetujuan sareng palaksanaan ahir.
Dina aturan émisi karbon anu beuki ketat sareng tujuan nétralitas karbon global, éta ngan ukur masalah waktos sateuacan perusahaan mobil ngeureunkeun ngahasilkeun kendaraan bahan bakar. Jalma-jalma di industri yakin yén ngeureunkeun penjualan kendaraan suluh mangrupikeun prosés bertahap. Ayeuna yén EU parantos ngumumkeun waktos akhir pikeun ngeureunkeun ngajual kendaraan bahan bakar, éta masihan perusahaan mobil langkung waktos pikeun nyiapkeun sareng ngarobih.
Ieu kudu dicatet yén sanajan Uni Éropa geus nangtukeun titik waktu pikeun stopping diobral kandaraan suluh di 2035, ditilik tina titik waktu eureun diobral kandaraan suluh ngumumkeun ku nagara-nagara utama, éta diperkirakeun yén transisi tina kandaraan suluh. ka kandaraan énergi anyar bakal dihontal sabudeureun 2030 Numutkeun tujuanana, aya ngan 7 taun panungtungan pikeun transformasi kandaraan bahan bakar jeung kandaraan énergi anyar pikeun nangkep pasar.
Saatos saabad pangwangunan dina industri mobil, kandaraan bahan bakar leres-leres bakal dirobih ku kendaraan listrik? Dina taun-taun ayeuna, seueur perusahaan mobil terus ngagancangkeun transformasi éléktrifikasi, sareng ngumumkeun jadwal pikeun ngeureunkeun penjualan kendaraan bahan bakar.
