Шта ради радилица? Главна функција је претварање топлотне енергије сагоревања бензина у аутомобилу у ротирајућу механичку кинетичку енергију преко клипног механизма, излаз у мењач и коначно пренос енергије на точкове за погон аутомобила.

Поред тога, функције радилице укључују:

1. Подмазивање транспортног уља и хлађење клипњаче и клипа.
Пумпа за уље унутар мотора пумпа уље у уљном кориту кроз претходно обрађени отвор за уље унутар радилице, и транспортује га до фрикционих делова клипњаче и клипњача, подмазује их и хлади и узима остатке производње током кретања . иди. 2. Уравнотежите вибрације мотора
Што је више врхунских аутомобила, мање вибрација ради мотор и рад је углађенији. Ово је додатак несрећи да је сама радилица дизајнирана са структуром балансне тежине, а пар балансних радилица се директно покреће испод радилице. Они су повезани са радилицом преко зупчаника и имају строг фазни однос. Смер ротације пара радилице је супротан, а брзина је двоструко већа од брзине радилице.

3. Пренесите информације о брзини и углу радилице, то јест, одражавају информације о углу сваког цилиндра.
ЕЦУ мотора (електронска централна контролна јединица) може да контролише временску разлику брегастог вратила преко ове информације о угловима, подеси време отварања усисних и издувних вентила; израчунати време отварања млазница за убризгавање горива у сваком цилиндру, како би се повећао обртни момент и смањиле емисије. Ефекат.

4. Покрените друге делове мотора да се ротирају.
На пример, зупчаник или ременица разводног ремена покреће брегасту осовину да се окреће; покреће генератор да ради, покреће пумпу за воду; покреће вентилатор резервоара за воду да ради, покреће клима уређај у аутомобилу, итд., који су извор енергије за друге радне компоненте. 5. Радилица и даље ради док се уље у уљном кориту меша да би се охладила и испрала комора радилице.
Поред подмазивања унутрашњег зида цилиндра, то такође може проузроковати да се унутрашња топлота мотора одузима прскањем уља и распршује кроз уљну посуду и блок мотора. изаћи напоље.