Према извештајима, истраживање које је водило особље из Националне лабораторије Аргонне Министарства енергетике САД показује да се у наредних 30 година, ако се користе напредне мешавине горива и нови дизајн мотора, могу смањити емисије гасова стаклене баште, загађивачи ваздуха и потрошња воде.

Ова студија се фокусира на потенцијални утицај диверзификације мешавине горива у Сједињеним Државама, укључујући повећање удела биогорива и пројектовање мотора који користе ову врсту мешаног горива. Истраживачи су рекли да у поређењу са моторима који користе традиционална горива, то може повећати ефикасност мотора за 10%. Водећи истраживач Џенифер Дан је рекла: "Биомаса има потенцијал да се користи за производњу мешаних горива и побољшање економичности горива. Ово може смањити емисије гасова стаклене баште из фосилних горива на два начина: смањење потрошње горива у целини и повећање у поређењу са традиционалним бензином Мањи удео горива са угљеничним отиском јер су направљени од обновљиве биомасе."

У тренутној студији, истраживачи су користили компјутерске моделе да анализирају економске и еколошке утицаје три различите мешавине биогорива које се широко користе. Истраживачки тим је укључивао истраживаче из Аргона, Националне лабораторије за обновљиву енергију Министарства енергетике САД и Лекидине, компаније за анализу података у Колораду.

Резултати показују да ће од 2025. до 2050. године кумулативна емисија гасова стаклене баште у сектору лаког транспорта бити 4-7% нижа од нормалне. Почевши од 2050. године, емисије гасова стаклене баште биће смањене за 7-9%. Између 2025. и 2050. године потрошња воде биће смањена за 3-4%, а емисија ПМ2,5 штетних честица биће смањена за 3%. Дан је рекао: „Анализа показује да ако се користе мотори дизајнирани у комбинацији са овим горивима, економичност горива може бити побољшана и привлачнија власницима аутомобила. Јер они не могу само да смање емисије гасова стаклене баште, да смање загађиваче ваздуха и потрошњу воде, већ и да смање трошкове за пумпе за уље.

Анализа је открила да, према стопи раста и обиму, усмеравање америчке флоте да усвоји напредније дизајне мотора и искориштавање предности био-мешовитих горива може повећати 278.000 до 1,7 милиона радних места сваке године. Дан је рекао да ће за ову транзицију бити потребно време, „тако да морамо да наставимо да развијамо ове технологије и уводимо их у опције аутомобила потрошача“.