Клипни прстен се узвраћа са клипом у цилиндру, што узрокује хабање спољне радне површине клипног прстена, радијална дебљина прстена се смањује, а размак између радних отвора клипног прстена се повећава; Доња крајња површина је истрошена, аксијална висина прстена се смањује, а размак између прстена и жлеба прстена, односно раван зазор се повећава. Обично је нормална стопа хабања клипног прстена унутар 0,1-0,5 мм/1000х када дизел мотор ради нормално, а животни век клипног прстена је углавном 8000-10000х. Нормално истрошени клипни прстен се хаба равномерно дуж ободног правца и још увек је у потпуности причвршћен за зид цилиндра, тако да нормално истрошени клипни прстен и даље има ефекат заптивања. Али у ствари, радна површина спољашњег круга клипног прстена је углавном неравномерно истрошена.
Пре мерења размака између отвора клипног прстена, ① извадите клип из цилиндра, уклоните клипни прстен и очистите клипни прстен и кошуљицу цилиндра. ② Ставите клипне прстенове на клипни прстен у најмање истрошени део доњег дела кошуљице цилиндра или неистрошени део горњег дела кошуљице цилиндра према редоследу клипних прстенова на клипу и држите клипни прстенови у хоризонталном положају.
③ Користите мерач за мерење да измерите зазор отварања сваког клипног прстена наизменично. ④ Упоредите измерену вредност отвора са спецификацијом или стандардом. Када је гранична вредност зазора прекорачена, то значи да је спољашња површина клипног прстена прекомерно истрошена и да је треба заменити новим. Генерално се захтева да вредност зазора отвора клипног прстена буде већа или једнака зазору склопа и мања од граничног зазора. Имајте на уму да ако је отвор за отвор премали, не може се поправити брисањем отвора клипног прстена.
.jpg)
