Све је више људи са аутомобилима. У процесу одржавања и поправке аутомобила, власници аутомобила су често узнемирени куповином ауто делова лошег квалитета, што не само да утиче на век трајања и корисничко искуство аутомобила, већ утиче и на безбедност вожње аутомобила. Дакле, како да разликујемо квалитет ауто делова?

1. Да ли је етикета паковања комплетна.

Ауто делови доброг квалитета, обично је квалитет спољашњег паковања такође веома добар, а информације су такође веома потпуне, углавном укључујући: назив производа, модел спецификације, количину, регистровани заштитни знак, назив фабрике и адресу и број телефона, итд., неки произвођачи ауто делова су још увек Оставите свој знак на додацима.

2. Да ли су ауто делови деформисани

Из различитих разлога, ауто делови ће бити деформисани у различитом степену. Власник мора више да провери када идентификује квалитет делова. Проверите да ли су различити ауто делови деформисани, а коришћени метод ће бити другачији. На пример: део осовине може да се котрља око стаклене плоче да би се видело да ли постоји цурење светлости на делу где је део причвршћен за стаклену плочу да се процени да ли је савијен;

3. Да ли је спој гладак

Приликом транспорта и складиштења делова и компоненти, услед вибрација и удараца, на спојевима се често стварају неравнине, удубљења, оштећења или пукотине, што утиче на употребу делова.

4. Да ли постоји корозија на површини делова

Површина квалификованих резервних делова има и одређену прецизност и углачану завршну обраду. Што су важнији резервни делови, то је већа прецизност и строжија антикорозивна и антикорозивна заштита амбалаже.

5. Да ли је заштитна површина нетакнута

Већина делова је обложена заштитним слојем када напусте фабрику. На пример, клипни клип и чаура лежаја су заштићени парафином; површина клипног прстена и кошуљице цилиндра је премазана уљем против рђе и омотана папиром за завијање; вентили и клипови су уроњени у уље против рђе и запечаћени пластичним кесама. Ако је заптивни рукав оштећен, папир за паковање се изгуби, уље против рђе или парафин се изгуби пре употребе, треба га вратити.

6. Да ли су залепљени делови лабави

Прибор састављен од два или више делова, делови су пресовани, лепљени или заварени, а између њих није дозвољена лабавост.

7. Да ли су ротирајући делови флексибилни

Када користите склоп ротирајућих делова као што је пумпа за уље, ротирајте осовину пумпе руком, требало би да се осећате флексибилно и без стагнације; када користите котрљајуће лежајеве, једном руком подуприте унутрашњи прстен лежаја, а другом руком ротирајте спољни прстен, спољни прстен би требао бити у могућности да се слободно окреће, а затим постепено зауставља окретање. Ако ротирајући делови не успеју да се окрећу, то значи да долази до унутрашње корозије или деформације, па га немојте куповати.

8. Да ли недостају делови у деловима склопа?

Редовне компоненте за монтажу морају бити комплетне и да би се обезбедила несметана монтажа и нормалан рад.