Када нафта уђе у воду, ако се с тим не поступи на време, то ће изазвати озбиљне последице. Ако уље лагано уђе, то ће изазвати деформацију важних делова као што су радилица и клипњача мотора, узрокујући треперење мотора, ау тежим случајевима делови ће бити поломљени и мотор ће бити растављен. Дакле, шта узрокује воду у мотору? Ево неколико разлога зашто уље улази у воду.
1. Запушавање и цурење воде у мотору
Због корозије каменца, вода је блокирана и зарђала, а расхладна вода ће ући у уљни канал из канала за воду све док не дође до уљног корита. Овај узрок је уобичајен, па често проверавајте да ли постоје застоји воде.
2. Уљни радијатор је оштећен
Ако је цев радијатора оштећена, вода изван радијатора ће продрети у уљни радијатор, узрокујући да уље уђе у воду.
3. Појављују се пукотине на облоги цилиндра
Када је расхладна вода у контакту са радном облогом цилиндра, лако се јављају пукотине. Када се појаве пукотине, расхладна вода ће директно ући у цилиндар и ући у уљну посуду кроз зид цилиндра, што ће уље учинити белим, а уље ће постати бело. То ће изазвати проблеме као што су лоше сагоревање мотора и бели дим. У нормалним околностима, облога цилиндра није склона пуцању, али у неким случајевима, на пример, зими, расхладна вода није напуњена антифризом, што доводи до смрзавања, што може изазвати пуцање кошуљице цилиндра.
4. Заптивка цилиндра је оштећена
Оштећење заптивног прстена кошуљице цилиндра је чест узрок продирања уља, па када отклањате узрок квара, не заборавите да проверите да ли је заптивни прстен кошуљице цилиндра у добром стању.
5. Оштећена заптивка главе цилиндра
Ако је заптивка главе цилиндра оштећена и брзина циркулације воде је велика, вода у каналу за воду ће тећи у уљни канал уља, узрокујући да уље уђе у воду. Оштећење заптивке главе цилиндра је такође један од честих разлога за доток уља. Након сваког растављања машине, покушајте да користите нову заптивку главе цилиндра да бисте избегли цурење моторног уља узроковано цурењем заптивке главе цилиндра.
