Према извештајима страних медија, Хонда Мотор ће смањити индијску производњу возила на сва четири точка за 40 одсто и затворити фабрику за производњу. Хонда има две фабрике за производњу аутомобила у Индији. Епидемија је приморала фабрике да производе мање од капацитета, а продаја аутомобила у Индији је тешко погођена. Интеграцијом индијске фабрике, Хонда има за циљ да повећа ефикасност. У време доношења ове одлуке, Хонда настоји да смањи вишак капацитета на глобалном нивоу, са циљем повећања профитабилности аутомобилског пословања.

Хондина фабрика која ће бити затворена налази се у Ноиди, Утар Прадеш, Индија. Ова фабрика је изграђена 1997. године и има годишњи капацитет производње од 100.000 аутомобила. Ултра-компактни аутомобил Метрополис је један од најважнијих аутомобила произведених у овој фабрици. Од тада ће сва Хонда производња у Индији бити завршена у обновљеној фабрици Тапукара у Раџастану.

Две Хондине фабрике у Индији имају комбиновани годишњи производни капацитет од 280.000 возила. Међутим, приближно 98.000 возила ће бити произведено у фискалној 2019. Хондино тржишно учешће у Индији је 3,7%, што заостаје за Марути Сузукијем и Хиундаијем, који заузимају 51,7% односно 17,6% тржишта.

Хондина промена у производњи погодила је иницијативу индијског премијера Нарендре Модија „Маде ин Индиа“, која има за циљ да Индију претвори у производни центар. Тренутно, док Јапан настоји да смањи своју зависност од Кине и диверзификује свој ланац снабдевања, Индија је веома жељна да привуче јапанске компаније да инвестирају у земљи.

Под вођством бившег извршног директора Таканобу Итоа, Хонда има храбар и агресиван циљ продаје 6 милиона возила широм света сваке године и оснивање или ширење фабрика широм света. Године 2014. Хонда је почела са радом своју другу фабрику у Индији, фабрику у Тапукари. Међутим, ове експанзије и расходи су тешко погодили Хондин профит, смањујући профитну маржу компаније у аутомобилској индустрији на 1,5% у фискалној 2019. (не рачунајући финансијски сектор).
Мисија садашњег генералног директора Хонде Такахира Хачига је да оптимизује пословање и затворио је своје фабрике у Сајами, Јапан и Свиндону у Великој Британији. У растућем тржишту, Хонда је такође зауставила производњу аутомобила на Филипинима и у Аргентини.