Уобичајени узроци прелома радилице

Фрактура радилице обично почиње на најмањој пукотини, најчешће се дешава на полумјеру часописа Повезани штап на цилиндру за главу или репни цилиндар, где се повезује на руку на руку. Током рада, пукотина се постепено проширује, на крају се одједном пробијала када достигне одређену величину. Када прегледају површину прелома, често се поштују смеђе површине, што указује на старије пукотине, док су сјајне, сјајне структуре су знакови каснијих наглих паузе.

1. Проблеми са преломом мотора мотора

Радијус часописа радилице је премало.

Током брушења радилице, брусилица није успела да правилно контролише радијус аксијалних углова радилице. Поред грубе површинске завршнице, радијус углова је такође био премали. То је резултирало значајном концентрацијом стреса на угловима током рада, скраћујући живот умора радилице.

2 Глопни часопис СРЕС ГЛАВНИ ЈАСИНТИ

Главни часопис ГЛАВНИ ДУЛУЛСКИ АКСИС ОСИЛИГНИНГ ОСТАВЉА ДИНАМИЧКУ БИЛАНУ Скупштине радилице, генерисање јаких инерцијалних снага током брзине дизел мотора, што доводи до прелома радилице.

3. Прекомерно хладно савијање радилице. Након продужене употребе, посебно након лежаја изгоревања или заглављења цилиндра, радилица ће развити значајно савијање и треба га уклонити за хладно исправљање. Ова корекција укључује пластичну деформацију унутрашњег метала радилице, што ствара значајан додатни стрес и смањује њену снагу. Прекомерно хладно савијање може оштетити или пукнути радилицу, потенцијално што доводи до лома у кратком року употребе.