Сајам аутомобила у Пекингу 2024. је несумњиво постао импресивна позорница за возила нове енергије. У многим „правим мирисним верзијама“ представљени су и на тржиште представљени нови енергетски модели, све је очигледнији тренд „исте цене нафте и струје“, а чак је и цена неких електричних возила била нижа од возила на гориво, што несумњиво указује да се тихо отворило одбројавање ере возила на гориво. Међутим, у снажном развоју нових енергетских возила, традиционалне аутомобилске компаније се и даље држе тржишта возила на гориво, док прате тренд, и настављају да одржавају одређену количину улагања.
Подаци показују да је на актуелном сајму аутомобила у Пекингу број нових енергетских возила која учествују на изложби чак 278, што се не одражава само на број, већ и заузима апсолутну Ц позицију по степену пажње. Фокусирајући се на нова енергетска возила, "Веи Ксиаоли" и друге нове снаге за производњу аутомобила привукле су огроман проток људи, а нова енергетска возила су такође постала фокус на штандовима традиционалних мејнстрим аутомобилских компанија. Неоспорно је да возила нове енергије заузимају апсолутни центар сајма аутомобила.



Нарочито у интерактивном буму директора аутомобила који је покренуо Леи Јун, оснивач, председник и извршни директор компаније Ксиаоми Тецхнологи Цо., ЛТД., нова енергетска возила су постала фокус пажње. „Независни брендови, посебно аутономна возила нове енергије, сада добијају пажњу без преседана“, рекао је Ми Менгдонг, генерални директор одељења за комуникације брендова компаније Цханган Аутомобиле, за Цхина Аутомотиве Невс. Нова енергетска возила не само да имају стопу продора нових аутомобила од скоро 50%, већ добијају и пажњу без преседана на сајму аутомобила. Су Јун, председник Ј.Д.Повер Цхина, чак је отворено рекао да на штанду скоро ниједне компаније недостаје фигура возила са новим енергентима, насупрот томе, возила на гориво изгледају нејасно у буму нових енергетских возила.



Истовремено, пораст нових енергетских возила прати и прва примена разних нових технологија. Интелигенција је постала апсолутна врућа тачка у тренутној области аутомобилизма, од примене великих модела са вештачком интелигенцијом до различитих интелигентних решења за вожњу, а затим до сталног побољшања рачунарске снаге аутомобилских чипова, нових енергетских возила у примени нове технологије попут рибе у води, што има користи од концепта да су „возила нове енергије најбољи носиоци интелигенције“. Тржиште преферира високу технологију, а прва примена црне технологије у возилима нове енергије додатно је повећала њену топлоту, а две се међусобно допуњују, што отежава хлађење топлоте возила нове енергије.



Иза ове пажње, она одражава мудар избор предузећа под потражњом тржишта. Подаци показују да је домаћа продаја путничких аутомобила у марту износила 1,812 милиона, што је повећање од 5,8 одсто, од чега је тржишни удео нових енергетских возила достигао 32,8 одсто. У првој половини априла, стопа продора нових енергетских возила била је близу 50%. Са наглим падом тржишног удела возила на гориво и континуираним растом продаје нових возила на енергију, аутомобилске компаније ће се природно фокусирати на тржишну промоцију нових енергетских возила како би постигле боље тржишне перформансе, што даље промовише пораст популарност возила нове енергије.