1、 Узрок цурења уља у мењачу
Разлози за цурење уља у мењачу су различити, укључујући више аспеката као што су материјали, дизајн, производња и употреба. Ево неколико уобичајених разлога:
Старење или оштећење уљне заптивке: Уљна заптивка је кључна компонента за спречавање цурења уља у мењачу. Након дуготрајне употребе, може доћи до старења, очвршћавања, деформације и других појава, што доводи до смањења перформанси заптивања и изазивања проблема са цурењем уља.
Неправилна уградња уљних заптивки: Правац уградње и сила затезања уљних заптивки могу утицати на њихов учинак заптивања. Ако је инсталиран неправилно, чак и ако сама уљна заптивка није проблем, може доћи до цурења уља.
Унутрашње хабање мењача: Зупчаници, лежајеви и друге компоненте унутар мењача који раде великом брзином дуго времена ће се истрошити, што ће довести до повећаног зазора и лаког цурења уља из зазора.
Пукнуће кућишта мењача: Кућиште мењача може да пукне или се деформише услед спољашњих сила као што су удар или компресија, што резултира цурењем уља.
Превише или недовољно уља за мењач: Количина доданог уља за мењач треба да се контролише у оквиру одређеног опсега, пошто прекомерно или недовољно уља може изазвати цурење уља. Прекомерно уље ће повећати унутрашњи притисак, узрокујући да уљна заптивка издржи већи притисак; Недовољно уље може довести до недовољног подмазивања и погоршања хабања.
2、 Опасности од цурења уља у мењачу
Цурење уља у мењачу може изгледати као мањи проблем, али у стварности представља велику штету. Следе неке главне опасности:
Недовољно подмазивање доводи до хабања зупчаника: Једна од главних функција уља за пренос је да подмазује и хлади зупчанике. Уколико дође до цурења уља у мењачу, трење између зупчаника ће се појачати, што ће дугорочно довести до хабања и деформације зупчаника, што озбиљно утиче на радни век мењача.
Прегревање мењача може да изазове кварове: Мењач генерише велику количину топлоте током рада, која се мора распршити кроз уље за пренос. Ако цурење уља у мењачу доведе до смањења течности, ефекат хлађења ће бити знатно смањен, узрокујући превисоку унутрашњу температуру мењача, што заузврат може изазвати низ кварова.
Загађивање животне средине: Трансмисионо уље садржи различите хемикалије. Ако исцури у животну средину, може да изазове загађење земљишта, извора воде итд., и да има штетне ефекте на еколошку средину.
Безбедносна опасност: Када мењач јако цури уље, то може проузроковати да возило изненада изгуби снагу током вожње, повећавајући ризик од саобраћајних несрећа. Поред тога, ако цурење уља изазове незгоде као што су пожари, последице су још незамисливе.



3、 Решење цурења уља из мењача
Проблем цурења уља у мењачу можемо решити са следећих аспеката:
Редовна провера и замена уљних заптивки: Уљне заптивке су један од главних узрока цурења уља у мењачу, тако да је редовна контрола и замена старих уљних заптивки кључ за спречавање цурења уља. Власници аутомобила би требало да редовно мењају уљну заптивку мењача на основу употребе возила и препорука произвођача.
Уверите се да је уљна заптивка правилно постављена: Приликом постављања уљне заптивке, треба обратити пажњу на детаље као што су правац уградње и сила затезања како би се осигурало да уљна заптивка може правилно и чврсто да стане на мењач, спречавајући цурење уља.
Правовремено отклањање унутрашњег хабања и хабања у мењачу: Ако постоји хабање унутар мењача, то треба одмах решити. На пример, замена јако истрошених зупчаника, лежајева и других компоненти, подешавање зазора итд., Да би се вратило нормално радно стање мењача.
Поправите или замените напукло кућиште: Ако је кућиште мењача напукло или деформисано, треба га благовремено поправити или заменити. Током процеса одржавања треба обратити пажњу на одржавање интегритета и заптивање кућишта како би се спречило цурење уља.
Контролишите количину уља за мењач који се додаје: Приликом додавања уља за мењач, власници аутомобила треба да се стриктно придржавају количине коју је прописао произвођач како би избегли цурење уља узроковано прекомерним или недовољним пуњењем.
4、 Превентивне мере за цурење уља у мењачу
Поред горе наведених решења, можемо предузети и неке превентивне мере како бисмо смањили ризик од цурења уља у мењачу:
Изаберите висококвалитетно уље за пренос: Висококвалитетно уље за пренос има боље перформансе подмазивања и стабилност, што може смањити хабање зупчаника и старење уљних заптивки, чиме се смањује ризик од цурења уља.
Избегавајте дуготрајну вожњу великом брзином: Продужена вожња великом брзином може повећати унутрашњу температуру мењача, убрзати старење и хабање заптивки. Због тога власници аутомобила треба да обрате пажњу на контролу брзине и времена вожње током процеса вожње како би избегли продужену вожњу великом брзином.
Редовна провера мењача: Власници аутомобила би требало да редовно прегледају мењач, укључујући ниво уља, квалитет, заптивку уља и друге аспекте. Ако се открију абнормалне ситуације, треба их одмах решити како би се спречило да проблем ескалира.
Укратко, иако цурење уља у мењачу може изгледати као мањи проблем, оно заправо крије огромну опасност по безбедност. Власници аутомобила треба да појачају одржавање и одржавање мењача, редовно прегледају и замењују старе компоненте како би осигурали нормалан рад мењача. Истовремено, важно је обратити пажњу на контролу брзине и трајања вожње како би се избегли проблеми узроковани дуготрајном вожњом великом брзином. Само на тај начин можемо осигурати сигурност и стабилан рад возила.