Нека знања о клиповима

Клип је повратно кретање у телу цилиндра аутомобилског мотора. Основна структура клипа може се поделити на врх, главу и сукњу. Врх клипа је главни део коморе за сагоревање, а његов облик је повезан са изабраном формом коморе за сагоревање. Бензински мотори углавном користе клип са равним врхом, који има предност мале површине апсорпције топлоте. Врх клипа дизел мотора често има различите јаме, његов специфични облик, положај и величина морају бити у складу са формирањем мешавине дизел мотора и захтевима сагоревања.

Пошто клип мотора са унутрашњим сагоревањем ради под високим температурама, високим притиском и условима високог оптерећења, захтеви за клип су релативно високи, па се углавном расправља о класификацији клипа мотора са унутрашњим сагоревањем.
1. Према коришћеном гориву, може се поделити на клип бензинског мотора, клип дизел мотора, клип природног гаса.
2. Према материјалу клипа, може се поделити на клип од ливеног гвожђа, челични клип, клип од легуре алуминијума и комбиновани клип.
3. Према процесу производње бланкова клипа, може се поделити на клип за гравитационо ливење, клип за екструзионо ливење и ковани клип.
4. Према радном стању клипа, може се поделити у две категорије: клип без притиска и клип под притиском.
5. Према намени клипа, може се поделити на клип аутомобила, клип камиона, клип мотоцикла, клип за марине, клип резервоара, клип трактора, клип косилице итд.

Пошто су снага, економичност, заштита животне средине и поузданост моторних аутомобила све строжији, клип се развио у високотехнолошки производ који интегрише нове материјале лагане и високе чврстоће, цилиндричну композитну површину посебног облика, рупе за игле посебног облика и друге нове технологије које обезбеђују отпорност на топлоту, отпорност на хабање, глатку усмереност и добру функцију заптивања клипа. Смањите губитак рада мотора од трења, смањите потрошњу горива, буку и емисије. Да би се испунили горе наведени функционални захтеви, спољашњи круг клипа се обично пројектује као спољашњи круг посебног облика (конвексна променљива елипса), односно попречни пресек окомит на осу клипа је елипса или исправљена елипса, а елиптичност се мења дуж осе по одређеном правилу (као што је приказано на слици 1), а тачност елиптичности је 0.005мм; Спољна контура уздужног пресека клипа је крива прилагодбе функције вишег реда, а тачност контуре је 0,005 ~ 0,01 мм. У циљу побољшања носивости клипа и повећања литарске снаге мотора, рупе за клинове клипа са великим оптерећењем обично су дизајниране у тип микро унутрашњег конуса или тип нормалног напрезања (посебне рупе за игле), тачност величине отвора за игле је ниво ИТ4, а тачност контуре је 0,003 мм. Као типични кључни делови аутомобила, клип има јаке технолошке карактеристике у сечењу. Домаћа производна индустрија клипова обично се састоји од општих алатних машина и посебне опреме у комбинацији са карактеристикама клипне процесне линије за обраду, стога је специјална опрема постала кључна опрема за обраду клипног резања, а њена функција и тачност ће директно утицати на показатељи квалитета кључних карактеристика финалног производа.