Bazuar në analizën e shkaqeve themelore të konsumimit, pjesa "liner cilindër-unaza e pistonit" e motorit detar përfshin katër format e mëposhtme tipike të konsumit:

(1) Veshja e lodhjes është fenomeni që sipërfaqja e fërkimit gjeneron deformime dhe stres të madh në zonën e kontaktit dhe formon çarje dhe shkatërrohet. Veshja e lodhjes i përket humbjes së fërkimit të komponentëve mekanikë në intervalin normal;

(2) Veshja gërryese është fenomeni që grimcat me teksturë të fortë shkaktojnë gërryerje dhe derdhje të materialit sipërfaqësor në sipërfaqen e çiftit të fërkimit të lëvizjes relative. Veshja e tepruar e gërryes do të lustrojë murin e cilindrit të motorit, gjë që çon drejtpërdrejt në vështirësinë e lubrifikimit të vajit në sipërfaqen e murit të cilindrit. Filmi i vajit shkakton rritje të konsumit, dhe alumini dhe silikoni në karburant janë shkaqet kryesore të konsumimit të gërryes;

(3) Ngjitja dhe gërryerja është për shkak të rritjes së presionit të jashtëm ose dështimit të mediumit lubrifikues, ndodh "ngjitja" e sipërfaqes së çiftit të fërkimit. Ngjitja dhe gërryerja është një lloj konsumimi shumë serioz, i cili mund të shkaktojë qërimin e veshjes së materialit special në sipërfaqen e astarit të cilindrit, duke shkaktuar dëme serioze në funksionimin normal të motorit;

(4) korrozioni dhe konsumimi është fenomeni i humbjes kimike ose reaksionit elektrokimik midis materialit sipërfaqësor dhe mediumit përreth gjatë lëvizjes relative të sipërfaqes së çiftit të fërkimit, dhe humbjes së materialit të shkaktuar nga veprimi mekanik. Në rast korrozioni dhe konsumimi të rëndë, materiali i sipërfaqes së murit të cilindrit do të zhvishet dhe madje edhe kur ndodh lëvizja relative e sipërfaqes së çiftit të fërkimit, veshja e sipërfaqes do të humbasë vetitë e materialit origjinal dhe do të dëmtohet rëndë.