Në kontekstin e inflacionit të lartë global, rritja e çmimeve është bërë e zakonshme në industrinë e automjeteve. Përveç rritjes së çmimit të çipave dhe materialeve të baterive që filloi vitin e kaluar, shpërthimi i konfliktit ruso-ukrainas këtë vit dhe kriza energjetike që po afrohet kanë nxitur çmimet e materialeve bazë si çeliku, aliazh alumini dhe goma që kërkohen për prodhimi i automobilave dhe pjesëve të rritet në të gjithë bordin. Së bashku me kostot e larta të energjisë dhe kostot e logjistikës, presioni i madh i kostos ka bërë që shumë furnizues të pjesëve të ndihen të mbingarkuar.
Në konferencën vjetore të shtypit dhe rezultateve në maj, shefi financiar i Bosch, Marcus Forschner pranoi: "Bara jonë po bëhet më e rëndë për shkak të rritjes së mprehtë të kostove të energjisë, lëndëve të para dhe logjistikës. Ashtu si OEM-të kalojnë presionin e kostove në rritje duke rritur çmimet , dhe furnitorët tanë duhet të bëjnë të njëjtën gjë.”
.jpg)
