Arsyet dhe zgjidhjet për shkarkimin jonormal të tymit të motorëve me naftë Caterpillar (tymi i zi)
2022-04-06
Shkaqet dhe eliminimi i tymit të zi Fenomeni shkaktohet nga djegia jo e plotë e karburantit. Kur lëshohet tym i zi, ai shpesh shoqërohet me një rënie të fuqisë së motorit, temperaturë të lartë të shkarkimit dhe temperaturë të lartë të ujit, gjë që do të çojë në konsumimin e pjesëve të motorit dhe do të zvogëlojë jetën e motorit.
Shkaqet e këtij fenomeni (ka shumë shkaqe të djegies jo të plotë) dhe metodat e eliminimit janë si më poshtë:
1) Presioni i kundërt i shkarkimit është shumë i lartë ose tubi i shkarkimit është i bllokuar. Kjo situatë do të shkaktojë ajrin e marrjes së pamjaftueshme, duke ndikuar kështu në raportin e përzierjes ajër-karburant, duke rezultuar në karburant të tepërt. Ndodh kjo situatë: Së pari, kthesat e tubit të shkarkimit, veçanërisht kthesat 90° janë shumë, të cilat duhet të minimizohen; e dyta është se pjesa e brendshme e silenciatorit është e bllokuar nga shumë blozë dhe duhet hequr.
2) Ajri i pamjaftueshëm i marrjes ose kanali i marrjes i bllokuar. Për të zbuluar arsyen, duhet të kryhen këto kontrolle: së pari, nëse filtri i ajrit është i bllokuar; së dyti, nëse tubi i marrjes rrjedh (nëse kjo ndodh, motori do të shoqërohet me një bilbil të ashpër për shkak të rritjes së ngarkesës); e treta Nëse turbongarkuesi është i dëmtuar, kontrolloni nëse fletët e rrotës së gazit të shkarkimit dhe rrotës së mbingarkuesit janë dëmtuar dhe nëse rrotullimi është i qetë dhe fleksibël; e katërta është nëse intercooler është i bllokuar.
3) Hapësira e valvulës nuk është rregulluar siç duhet dhe linja e mbylljes së valvulës është në kontakt të dobët. Hapësirat e valvulave, sustat e valvulave dhe vulat e valvulave duhet të kontrollohen.
4) Furnizimi me vaj i çdo cilindri të pompës së vajit me presion të lartë është i pabarabartë ose shumë i madh. Furnizimi i pabarabartë i vajit do të shkaktojë shpejtësi të paqëndrueshme dhe tym të zi me ndërprerje. Duhet të rregullohet për ta bërë atë të balancuar ose brenda intervalit të specifikuar.
5) Nëse injektimi i karburantit është shumë vonë, këndi i avancimit të injektimit të karburantit duhet të rregullohet.
6) Nëse injektori i karburantit nuk funksionon mirë ose i dëmtuar, ai duhet të hiqet për pastrim dhe inspektim.
7) Zgjedhja e modelit të injektorit është e gabuar. Motorët e importuar me shpejtësi të lartë kanë kërkesa strikte për injektorët e zgjedhur (hapja e injektimit, numri i vrimave, këndi i injektimit). (Kur fuqia e daljes, shpejtësia, etj. janë të ndryshme), modelet e kërkuara të injektorëve janë të ndryshëm. Nëse zgjedhja është e gabuar, lloji i duhur i injektorit të karburantit duhet të zëvendësohet.
8) Cilësia e naftës është e dobët ose nota është e gabuar. Motori i importuar me naftë me shpejtësi të lartë i pajisur me dhomën e djegies me injeksion të drejtpërdrejtë të injektorit me shumë vrima ka kërkesa strikte për cilësinë dhe shkallën e naftës për shkak të hapjes së vogël dhe saktësisë së lartë të injektorit. Motori nuk funksionon siç duhet. Prandaj, duhet të përdoret vaj dizel i lehtë dhe i pastër dhe i kualifikuar. Rekomandohet përdorimi i Nr. 0 ose +10 në verë, -10 ose -20 në dimër dhe -35 në zonat e ftohta të forta.
9) Komponentët e astarit të cilindrit dhe të pistonit janë konsumuar seriozisht. Kur kjo ndodh, unaza e pistonit nuk mbyllet fort dhe presioni i ajrit në cilindër bie seriozisht, gjë që bën që vaji i naftës të mos digjet plotësisht dhe lëshon tym të zi dhe fuqia e motorit bie ndjeshëm. Në raste të rënda, motori do të fiket automatikisht kur të ngarkohet. Pjesët e konsumuara duhet të zëvendësohen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Necessary
Preferences
Statistics
Marketing
We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.