Motori i rrallë me pesë cilindra në linjë
2020-01-09
Motorët me pesë cilindra nuk janë asgjë e re. Qysh në shekullin e kaluar janë përfshirë Volvo, Mercedes, Audi dhe kompani të tjera makinash (duke përfshirë benzinën dhe naftën), por më përfaqësuesi sot është padyshim 2.5T inline i Audi. Motori me pesë cilindra.Deri në vitin 2009, motori me pesë cilindra në linjë 2.5T i Audi ishte montuar në TT RS dhe RS3. Ndoshta pas kësaj, motori me pesë cilindra në linjë është bërë gradualisht sinonim i "performancës".
Rezulton se motori 2.5T i Audi nuk i ka zhgënjyer të gjithë. Nga pikëpamja e të dhënave, ai ka 400 kuaj fuqi dhe çift rrotullues maksimal prej 480 N · m. Bazuar në këtë, koha e përshpejtimit RS3 100 km është 4.1 sekonda dhe TT RS përshpejtimi 100 km Koha është 3.7 sekonda. Nëse flisni vetëm për fuqinë dhe qëndrueshmërinë, Audi 2.5T nuk është ende aq i mirë sa motori i tij 2.9T V6 (450 kuaj fuqi, me dy turbocharged), por nga pikëpamja e kontrollit, ky prodhim i motorit 2.5T është më linear dhe më e lehtë për t'u kontrolluar.
Motori Audi 2.5T gjithashtu është shfaqur vazhdimisht në listat "Ward Top Ten Engines" dhe "International Engine Awards", dhe forca e tij teknike është pa dyshim. Por nëse pyesni, nëse ka motorë V6 me të njëjtën zhvendosje dhe të njëjtin nivel fuqie, sa njerëz do të qëndrojnë te motori me pesë cilindra?
Arsyeja pse motori me pesë cilindra nuk u bë i zakonshëm është në fakt i qartë. E para janë arsyet kongjenitale strukturore për të cilat të gjithë janë të shqetësuar. Megjithëse motori me pesë cilindra mund të funksionojë po aq mirë sa motori me gjashtë cilindra, ai duhet të punojë më shumë për të shtypur dridhjet dhe zhurmën, që do të thotë se kompanitë e makinave do të shpenzojnë më shumë kohë. , Energjia, kosto.
E dyta është zbatueshmëria e motorëve me pesë cilindra. Për shembull, RS3 dhe TT RS e Audi-t janë paraqitje horizontale me katër rrota. Në të ardhmen, mund të jetë më e thjeshtë dhe më e thjeshtë për të përdorur një motor me gjashtë cilindra, duke përfshirë V6 dhe Z6.
Së fundi, motorët me katër cilindra dhe gjashtë cilindra kanë avantazhe të qenësishme. Për modelet e nivelit të ulët dhe të mesëm, motorët me katër cilindra janë të mjaftueshëm. Për modelet e nivelit të mesëm dhe të lartë, motorët me gjashtë cilindra janë zgjedhja e parë.
