Sipas raporteve të mediave të huaja, Honda Motor do të ulë prodhimin e automjeteve me katër rrota në Indi me 40% dhe do të mbyllë një fabrikë prodhuese. Honda ka dy fabrika të prodhimit të makinave në Indi. Epidemia i ka detyruar fabrikat të prodhojnë më pak se kapaciteti dhe shitjet e makinave indiane janë goditur rëndë. Duke integruar fabrikën indiane, Honda synon të rrisë efikasitetin. Në momentin e këtij vendimi, Honda po kërkon të reduktojë kapacitetet e tepërta në nivel global, me synimin për të rritur përfitimin e biznesit të automobilave.

Fabrika e Hondas që do të mbyllet ndodhet në Noida, Uttar Pradesh, Indi. Kjo fabrikë është ndërtuar në vitin 1997 dhe ka një kapacitet prodhimi vjetor prej 100,000 makinash. Makina ultra kompakte Metropolis është një nga makinat më të rëndësishme të prodhuara në këtë fabrikë. Që atëherë, i gjithë prodhimi i Hondas në Indi do të përfundojë në fabrikën e përditësuar të Tapukara në Rajasthan.

Dy fabrikat e Honda-s në Indi kanë një kapacitet prodhimi vjetor të kombinuar prej 280,000 automjetesh. Megjithatë, përafërsisht 98,000 automjete do të prodhohen në vitin fiskal 2019. Pjesa e tregut të Honda-s në Indi është 3.7%, duke mbetur pas Maruti Suzuki dhe Hyundai, të cilat përbëjnë përkatësisht 51.7% dhe 17.6% të tregut.

Zhvendosja e punës së prodhimit të Honda-s goditi iniciativën "Made in India" të kryeministrit indian Narendra Modi, e cila synon ta kthejë Indinë në një qendër prodhuese. Aktualisht, ndërsa Japonia kërkon të reduktojë varësinë e saj nga Kina dhe të diversifikojë zinxhirin e saj të furnizimit, India është shumë e etur për të tërhequr kompanitë japoneze për të investuar në vend.

Nën udhëheqjen e ish-CEO Takanobu Ito, Honda ka një qëllim të guximshëm dhe agresiv për të shitur 6 milionë automjete në mbarë botën çdo vit dhe për të krijuar ose zgjeruar fabrika në mbarë botën. Në vitin 2014, Honda filloi funksionimin në shkallë të plotë të fabrikës së saj të dytë në Indi, fabrikës Tapukara. Megjithatë, këto zgjerime dhe shpenzime kanë goditur rëndë fitimin e Honda-s, duke ulur marzhin e fitimit të biznesit të automobilave të kompanisë në 1.5% në vitin fiskal 2019 (duke përjashtuar sektorin financiar).
Misioni i CEO aktual i Honda Takahiro Hachigo është të optimizojë operacionet dhe ka mbyllur fabrikat e saj në Sayama, Japoni dhe Swindon, MB. Në një treg trendi rritës, Honda gjithashtu ndaloi prodhimin e makinave në Filipine dhe Argjentinë.