Turbocharging Turbocharging me të vërtetë mund të rrisë fuqinë e motorit, por ka shumë mangësi, më e dukshme prej të cilave është vonesa në reagimin e prodhimit të fuqisë. Le të hedhim një vështrim në parimin e punës së turbocharging. Kjo do të thotë, inercia e shtytësit është e ngadaltë për t'iu përgjigjur ndryshimeve të papritura në mbyt. Kjo do të thotë, që nga momenti kur shkelni përshpejtuesin për të rritur kuajfuqinë, deri në rrotullimin e shtytësit, do të gjenerohet më shumë presion ajri. Ka një ndryshim kohor midis futjes së më shumë fuqisë në motor, dhe kjo kohë nuk është e shkurtër. Në përgjithësi, turbombushja e përmirësuar kërkon të paktën 2 sekonda për të rritur ose ulur fuqinë e prodhimit të motorit. Nëse dëshironi të përshpejtoni papritmas, do të ndiheni sikur nuk mund të arrini shpejtësinë në një çast.

Me avancimin e teknologjisë, megjithëse prodhues të ndryshëm që përdorin turbocharging po përmirësojnë teknologjinë e turbocharging, për shkak të parimeve të projektimit, një makinë me një turbocharger të instaluar ndihet si një makinë me zhvendosje të madhe. Disi i habitur. Për shembull, kemi blerë një makinë 1.8T turbocharged. Në drejtimin aktual, përshpejtimi nuk është definitivisht aq i mirë sa 2.4 litra, por për sa kohë që periudha e pritjes të kalojë, fuqia 1.8 T do të rritet gjithashtu, kështu që nëse ndiqni Përsa i përket ndjesisë së drejtimit, motorët me turbocharged janë jo i përshtatshëm për ju. Turbongarkuesit janë veçanërisht të dobishëm nëse jeni duke punuar me shpejtësi të lartë.

Në fakt, në drejtimin e përditshëm, ka pak mundësi për të nisur karikimin me turbo, ose edhe pa përdorim, gjë që ndikon në performancën e përditshme të motorëve me turbocharged. Përveç kësaj, turbocharging ka edhe probleme të mirëmbajtjes. Merrni si shembull 1.8T të Bora, turbo do të duhet të zëvendësohet në rreth 60,000 kilometra. Edhe pse numri i herëve nuk është shumë, në fund të fundit, kjo i shton makinës tuaj pak më shumë. Tarifat e mirëmbajtjes janë veçanërisht të rëndësishme për pronarët e makinave, mjedisi ekonomik i të cilëve nuk është veçanërisht i mirë.