Në fillim të këtij muaji, BMW uli parashikimin e fitimit për biznesin e saj të automjeteve dhe motoçikletave, sepse kërkesa e tregut ishte më e ulët se sa pritej më parë dhe kërkesa e tregut në tremujorin e dytë do të përkeqësohet më tej. Sipas raporteve, BMW tha më 14 maj se shitjet e makinave luksoze në Kinë u rimëkëmbën në prill të këtij viti, por kompania paralajmëroi gjithashtu se tregjet e tjera, përfshirë Shtetet e Bashkuara, do të rikuperohen "shumë ngadalë" nga shpërthimi.

CEO i BMW, Oliver Zipse, tha në mbledhjen vjetore të aksionerëve të kompanisë: "Ne kemi të paktën një fije shprese dhe kjo shpresë vjen nga Kina. Fatkeqësisht, tregu ynë më i madh mund të përdoret vetëm për referencë të kufizuar të tregjeve të tjera."

BMW tha se për shkak të ndikimit të kësaj epidemie, në shkurt 2020, shitjet e BMW në tregun kinez ranë me 88%. Për shkak të rritjes së kërkesës në tregun kinez, shitjet e BMW në prill u rritën me 14%. Sipas standardeve botërore, pronësia e makinave në Kinë është ende relativisht e ulët. “Për shembull, epidemia evropiane ka prekur ekonominë evropiane në shkallë të ndryshme. Në vende të tilla si Spanja, Italia dhe Mbretëria e Bashkuar, kërkesa për makina ka të ngjarë të rikuperohet ngadalë. Situata reale në Shtetet e Bashkuara”, tha Chipperzer.

Aktualisht, BMW po rrit gradualisht prodhimin. Javën e kaluar, kompania rifilloi fabrikën e saj të prodhimit të automobilave në Goodwood, Angli, Spartanburg dhe fabrikën e saj të montimit të motoçikletave në Berlin, Gjermani. BMW gjithashtu do të rifillojë fabrikën e saj në Dinglefin, Bavari. Fabrikat e kompanisë në Mynih, Regensburg dhe Leipzig, Oksford, Angli, Roslin, Afrika e Jugut dhe San Luis Potosí, Meksikë do të rifillojnë gjithashtu prodhimin.