Në koston e përdorimit të makinës, mirëmbajtja dhe riparimi duhet të zënë një pjesë të konsiderueshme. Mirëmbajtja e përditshme e modeleve të përgjithshme ndahet në mirëmbajtje 5000 kilometra dhe mirëmbajtje 10000 kilometra. Kostoja e këtyre dy mirëmbajtjes nuk është e lartë. Ajo që është vërtet mbresëlënëse është mirëmbajtja e 60 mijë kilometrave, sepse rripi i kohës dhe aksesorët periferikë duhet të ndërrohen. Kostoja e mirëmbajtjes këtë herë do të jetë më shumë se 1000 RMB, kështu që a ka ndonjë mënyrë për ta kursyer atë shpenzim? Sigurisht, është të zgjidhni një model të pajisur me një zinxhir kohor.

Duke qenë se rripi i kohës do të lirohet pas përdorimit për një kohë të gjatë, ai duhet të ndërrohet çdo 60,000 kilometra për të siguruar përdorim të sigurt.

Dhe nëse sistemi i kohës së motorit drejtohet nga një zinxhir metalik, nuk ka pothuajse asnjë shqetësim për konsumimin dhe plakjen. Në përgjithësi, nevojiten vetëm rregullime dhe rregullime të thjeshta për të arritur të njëjtën jetëgjatësi si motori.

Pas testimit aktual të automjetit, u zbulua se zhurma e modelit të pajisur me zinxhirin e kohës është me të vërtetë pak më e fortë. Është e qartë se zhurma është kryesisht nga motori. Kjo është me të vërtetë pak e bezdisshme, por në përgjithësi, avantazhet e përdorimit të motorit të zinxhirit të kohës i tejkalojnë disavantazhet.