Unazat e pistonit kanë një larmi materialesh dhe veti të ndryshme. Përzgjedhja e materialit të unazës së pistonit duhet të marrë parasysh kushtet e tij të shërbimit, kërkesat e performancës, llojin e unazës dhe faktorë të tjerë. Në përgjithësi, materiali i unazës së pistonit të motorit me djegie të brendshme duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:
1. Forca mjaft e lartë mekanike në temperaturë të lartë
2. Rezistenca ndaj konsumit dhe koeficienti i ulët i fërkimit
3. Nuk është e lehtë për të prodhuar ngjitje dhe e lehtë për t'u futur
4. Përpunimi është i përshtatshëm dhe çmimi është i lirë
Në këtë mënyrë, materiali i unazës së pistonit kërkohet të ketë forcë të caktuar, fortësi, elasticitet, rezistencë ndaj konsumit (përfshirë ruajtjen e vajit), rezistencë ndaj korrozionit, stabilitet termik dhe përpunueshmëri. Aktualisht, materiali i unazës së pistonit është kryesisht gize. Me forcimin e motorit, vihet re një tendencë e kalimit nga giza gri në gize të lakueshme, gize nodulare dhe çeliku. Shih tabelën 2-1 për materialet dhe vetitë e zakonshme.
Tabela 2-1 Materialet dhe vetitë e zakonshme të unazave të pistonit

Megjithatë, prezantimi i sotëm nuk është unaza e pistonit e materialeve të zakonshme, por unaza e pistonit e përbërë prej filmi qeramik metalik (unaza pistoni e infiltruar qeramike ose shkurt unaza e pistonit metalik qeramik), në vijim referuar si unazë pistoni metal qeramike.
Unazat e pistonit të cermetit janë bërë duke infiltruar nitridin e borit (pjesë e nitridit kub të borit) qeramika me * funksion vetë-lubrifikues në shtresën sipërfaqësore të çiftit të fërkimit të unazës së pistonit në temperaturë të ulët (nën 200 ℃) duke përdorur "avullin kimik të plazmës" të avancuar në botë. teknologjia e depozitimit", në mënyrë që shtresa e sipërfaqes së punës të unazave të pistonit të jetë qeramike. Unazat e pistonit pas infiltrimit qeramik kanë rezistencë të mirë ndaj konsumit, rezistencë ndaj konsumit dhe rezistencë ndaj korrozionit, prandaj, jeta e shërbimit të unazës së pistonit mund të përmirësohet. Qeramika e përbërë është infiltruar në sipërfaqen e unazës së pistonit nga depozitimi i avullit kimik të plazmës, i cili është i ndryshëm nga procesi i spërkatjes qeramike në sipërfaqen e unazave të tjera të pistonit. Kjo metodë e procesit mund të bëjë që materiali qeramik i përbërë të ketë një forcë lidhëse të fortë me sipërfaqen e unazës së pistonit pa plasaritur dhe rrëzuar.

Për më tepër, shtresa e përbërë nga qermeti ka një strukturë elektronike të ngjashme me rodiumin, kështu që mund të kryejë katalizën e djegies në motor dhe të zvogëlojë në masë të madhe përmbajtjen e emetimit të CO dhe HC. Prandaj, unazat e pistonit të ngopura me qeramikë kanë gjithashtu efekt katalitik.
Teknologjia "Cermet composite film" kaloi vlerësimin * në 1997.
Unazat e pistonit të ngopura me qeramikë janë përdorur gjerësisht në impiantet kryesore të motorëve me efekt të mirë aplikimi.
Ai formon "qeramikën funksionale" të kombinuar me metale, e cila ka karakteristikat e jashtëzakonshme të fortësisë së lartë të sipërfaqes, koeficientit të ulët të fërkimit, reduktimit të konsumit dhe jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit.
Në temperaturë të ulët (nën 200 ℃), nitridi (material qeramik i përbërë) infiltrohet në sipërfaqen e mjetit nga depozitimi i avullit kimik të plazmës.
Karakteristikat:
1. Rritja me temperaturë të ulët. Kur temperatura e formimit të filmit është nën 200 ℃, ajo nuk do të dëmtojë substratin dhe sipërfaqen e pjesës së punës, as deformon pjesën e punës dhe nuk do të ndikojë në saktësinë e përpunimit dhe performancën e montimit.
2. Lidhja është e fortë. Për shkak se metali shpërndahet me nitrid bor dhe nitrid kub të borit në gjendjen e plazmës vakum për të formuar materiale gradient funksionalisht të hedhur, filmat e përbërë nuk do të zhvishen në temperaturë ose ndikim të lartë.
3. Si fortësia ashtu edhe qëndrueshmëria janë përmirësuar. Për shkak të difuzionit dyfazor të filmit të përbërë dhe metalit për të formuar një material funksional me gradient të pjerrët, ai jo vetëm që luan rolin e kombinimit të fortë të shtresës së tranzicionit, por gjithashtu përmirëson forcën e lidhjes, kapacitetin tërheqës dhe rezistencën në përkulje të qeramikës dhe qëndrueshmërinë e saj. tejkalon atë të vetë qeramikës.
4. Rezistencë e mirë ndaj konsumit në temperaturë të lartë. Rezultatet eksperimentale tregojnë se krahasuar me kromimin, fortësia e filmit të përbërë rritet shumë me rritjen e temperaturës në mjedis prej 250 ℃ - 350 ℃, dhe fortësia e sipërfaqes rritet me më shumë se hv210, ndërsa kromi i fortë zvogëlohet ndjeshëm pas 250 ℃, dhe zvogëlohet me rreth hv110 në 350 ℃. Kështu, krahasuar me copën e punës pa shtresë filmi të përbërë, pjesa e punës e veshur me qeramikë ka rezistencë më të mirë ndaj konsumit në mjedis me temperaturë të lartë.
5. Rezistencë e fortë ndaj oksidimit. Rezultatet eksperimentale tregojnë se filmi i përbërë ka ende rezistencë të mirë oksidimi dhe rezistencë acid-bazë kur temperatura është më e madhe se 1000 ℃.
6. Ka funksionin e oksidimit dhe të katalizimit. Kur qeramika depërton në sipërfaqen metalike, krijohet një sasi e përshtatshme e boshllëkut të elektroneve, gjë që bën që filmi i përbërë të ketë efektin katalitik oksidues në CO dhe HC, dhe redukton në masë të madhe ndotjen e emetimit të shkarkimit të motorit.
7. Performancë e mirë dredha-dredha dhe plating. Filmat e përbërë janë depozitime kimike të avullit, kështu që filmat e përbërë mund të rriten kudo ku mund të kalojë gazi dhe kushtet e përpunimit nuk kufizohen nga forma dhe pozicioni i pjesës së punës.
8. Fusha të gjera aplikimi. Përveç aplikimit në motor, filmi i përbërë është gjithashtu i përshtatshëm për çiftet e fërkimit të makinerive të ndryshme, pjesëve rezistente ndaj temperaturës së lartë dhe korrozionit, veglave dhe kallëpeve të ndryshme prerëse, si dhe mund të përshtatet me materiale të ndryshme metalike ose jo metalike përmes parametra të ndryshëm të procesit.