Standard aksialne zračnosti odmične gredi je: bencinski motor je na splošno 0,05 ~ 0,20 mm, ne več kot 0,25 mm; dizelski motor je na splošno 0 ~ 0,40 mm, ne več kot 0,50 mm. Aksialni odmik odmične gredi je zagotovljen s sodelovanjem med potisno površino in ležiščem ležaja odmične gredi na glavi valja. Ta razdalja je zagotovljena z dimenzijsko toleranco delov in je ni mogoče nastaviti ročno.

Po daljšem delovanju ležaja odmične gredi se bo zaradi obrabe povečala vrzel, kar bo povzročilo aksialno gibanje odmične gredi, kar ne vpliva samo na normalno delovanje ventilskega sklopa, ampak vpliva tudi na normalno delovanje odmične gredi. pogonski deli.

Preverite osno zračnost odmične gredi. Ko odstranite druge dele skupine prenosa ventilov, se s sondo merilne številčnice dotaknite konca odmične gredi, potisnite in povlecite odmično gred spredaj in zadaj ter pritisnite merilno številčnico navpično na koncu odmične gredi, da se odmična gred premakne osno , mora biti odčitek indikatorja na številčnici približno 0,10 mm, meja uporabe aksialne zračnosti odmične gredi pa je na splošno 0,25 mm.

Če je zračnost ležaja prevelika, zamenjajte ležaj. Preverite in prilagodite osno zračnost odmične gredi, nameščene s pokrovčkom ležaja. Odmična gred motorja je osno nameščena na petem ležaju odmične gredi, odmična gred pa je osno nameščena s širino pokrova ležaja in ležaja.